ジムニー（スズキ） 平成10年10月〜平成30年7月の新車・中古車カタログ装備スペック情報

モデルレンジが長いので何度か改良を重ねていますが、比較的大きな改良は2004年10月に実施されました。グリルなどフロント回りのデザインを変更したほか、インパネの造形も新しくしました。また、インパネに設けたスイッチを押すだけで、2WDと4WDの切り換えができる機構を採用しています。

基本的に装備の違いです。発売当初はXA、XL、XCの3グレード設定でしたが、エンジンやトランスミッション、駆動方式などの基本メカニズムは各グレードとも共通なためグレード間の違いは装備の違いです。XAは価格訴求の廉価グレードで、XLはやや装備が充実し、売れ筋はより充実装備のXCでした。

ジムニーには繰り返し特別仕様車が設定されていました。2001年5月に発売されたランドベンチャーでは、専用のツートーンカラーの車体色を採用したほか、専用の外観や内装を持ち、快適装備も追加されていました。クロスアドベンチャーでは明るいメッキグリルや専用メーター、シート表皮の刺し色などが専用でした。

3代目です。ジムニーは初代モデルの発売が1970年と長い歴史を持つクルマですが、頻繁にモデルチェンジをせず一世代が長く作られているため、1998年10月に発売されたのが3代目でした。このときには、軽自動車規格の改定が行われたこともあって、それに対応して安全性の向上などが図られています。

ダイハツ テリオスキッドと三菱 パジェロミニです。ダイハツではテリオスというコンパクトSUVと共通部分の多い軽自動車のSUVとしてテリオスキッドを1998年10月に発売しました。パジェロミニはそれ以前からライバル車とされていて、同じ時期にフルモデルチェンジしています。

ネット上で調べてこの車がいい！と思っても、ご自身の必要な装備がそのグレードには搭載されていなかった、、、という事は少なくありません。気になる車種があれば、中古車屋さんで実際お話を聞くことをおススメします。まだ足を運ぶ段階じゃないという方は、中古車ご提案サービスなどご活用ください。