セドリック（日産）Ｖ２０ツインカムターボ グランツーリスモ E-Y31(1500604) の画像

日産セドリックは1960年に初代が登場して以来、日産のフラッグシップセダンとして君臨してきた。最終モデルとなった10代目のY34型セドリックは、1999年6月に登場し、2004年9月まで販売されていた。「見るたびに乗るたびに新しい感動がある新生代高級パーソナルセダン」をコンセプトに、高級なドライバーズカーとしてデザインや走行性能にこだわった。先代までのセドリックに設定されていたラグジュアリーラインの「ブロアム」、スポーティラインの「グランツーリスモ」という2つのモデルラインをやめたのが特徴だ。搭載されるエンジンは、FR車には最高出力280psを発生する3LV6DOHCターボを筆頭に、3LV6直噴DOHC、2.5LV6直噴DOHCの3種類。そして4WD車には最高出力260psを発生する2.5L直6DOHCターボを搭載。ミッションは4速ATを中心に1999年10月に追加したエクストロイドCVTが組み合わされ10・15モード燃費は8.6～11.2km/Lを実現している。メーターと液晶モニターを一体化した、トータルインフォメーションディスプレイを採用し、先進のヒューマンインターフェイスを採用している。

• 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。