XD DK8AW CX-3(マツダ)の価格スペック情報{平成30年5月〜令和1年9月}(10115852)

CX-3 DK8AW XDのモデルのグレード・スペック 平成30年5月(2018年5月)〜令和1年9月(2019年9月)

基本情報

新車時価格(税込)
266.2万円
中古車相場
43.4万円〜249万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 3DA-DK8AW 主要燃費向上対策 アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
ボディタイプ SUV/クロカン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
8,368円
排気量リッター 1.8L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
5.26L
CO2排出量 123g/Km
トランスミッション 6AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約88本
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
マツダ,CX-3,XD,2018年5月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4275mm×1765mm×1550mm 室内長×室内幅×室内高 1810mm×1435mm×1210mm 車両重量 1370kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 - ホイールベース 2570mm
最低地上高 160mm 最小回転半径 5.3m        

エンジン・モーター系

動力源 ディーゼルエンジン エンジン型式 S8-DPTS エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
過給器 ターボ 排気量 1800cc 使用燃料 軽油
圧縮比 14.8 最高出力 116ps(85kW)/
4000rpm
最大トルク 27.5kg・m(270.0N・m)/
1600~2600rpm
       
排気量比出力 64.4ps/L 排気量比トルク 15.28kg・m/L 出力毎重量 11.81kg/ps
重量比トルク 20.07kg・m/t 出力あたり費用 2.3万円/ps

燃費

使用燃料 軽油 アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 19.0km/l
市街モード:16.0km/l
郊外モード:19.1km/l
高速道路モード:20.9km/l
燃費JC08モード - 燃費10・15モード -
燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 44L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成21年排出ガス規制 排出ガス モード認定レベル JC08H+JC08Cモード CO2排出量 123g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 0.63 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.08 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.024
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成10年騒音規制適合 加速走行騒音 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 420g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年時点の1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 トーションビーム式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 215/50R18 92V タイヤサイズ後 215/50R18 92V

駆動系

トランスミッション 6AT ミッションタイプ SKYACTIV-DRIVE(スカイアクティブ・ドライブ):6EC-AT 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ - リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ
(HID)
-
プロジェクターヘッドランプ - フロントスポイラー - リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ -

セーフティ

衝突防止装置 スマート・シティ・ブレーキ・サポート 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム -
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ - カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ -
フロントカメラ オプション サイドカメラ オプション バックカメラ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト - サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS -
ナイトビジョン - 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト -
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー - レインセンサー 標準
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ オプション その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール -
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) - 運転席パワーシート -
助手席パワーシート - 後席パワーシート - ウッドパネル -
サンルーフ/ムーンルーフ - アルミホイール 18インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト -
運転席側スライドドア - 助手席側スライドドア - 電動リアゲート -
リアゲートイージークローザー - 電動トランクリッド - トランクリッドイージークローザー -

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション - ナビゲーションメディア - サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー - DVD再生 オプション ブルーレイ再生 -
ミュージックサーバー - サウンドシステム - TV オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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