VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車) EG1 CR-Xデルソル(ホンダ)の価格スペック情報{平成4年9月〜平成6年9月}(2001903)

CR-Xデルソル EG1 VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車)のモデルのグレード・スペック 平成4年9月(1992年9月)〜平成6年9月(1994年9月)

基本情報

新車時価格(税込)
154.8万円
中古車相場
55万円〜150万円
相場傾向

型式 E-EG1 主要燃費向上対策
ボディタイプ クーペ/オープン
定員 2名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
11,013
排気量リッター 1.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
6.33L
CO2排出量
トランスミッション 5MT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
ホンダ,CR-Xデルソル,VXi トランストップ(電動オープンルーフ仕様車),1992年9月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 3995mm×1695mm×1255mm 室内長×室内幅×室内高 865mm×1355mm×1035mm 車両重量 1080kg
ドア枚数 2枚 ドア型式 ホイールベース 2370mm
最低地上高 140mm 最小回転半径 4.7m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 D15B エンジン種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ
過給器 なし 排気量 1500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 9.3 最高出力 130ps(96kW)/
6800rpm
最大トルク 14.1kg・m(138.3N・m)/
5200rpm
       
排気量比出力 86.7ps/L 排気量比トルク 9.4kg・m/L 出力毎重量 8.31kg/ps
重量比トルク 13.06kg・m/t 出力あたり費用 1.19万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 燃費10・15モード 15.8km/l
燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 45L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 排出ガス モード認定レベル CO2排出量
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC)
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) エアコン冷媒使用量
エアコン冷媒の種類 環境負荷物質(鉛) 環境負荷物質(水銀)
環境負荷物質(カドミウム) 環境負荷物質(六価クロム) 車室内VDC(ホルムアルデヒド)

足回り系

サスペンション前 ダブルウイッシュボーン式 サスペンション後 ダブルウイッシュボーン式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 175/65R14 82H タイヤサイズ後 175/65R14 82H

駆動系

トランスミッション 5MT ミッションタイプ 5速マニュアル 駆動形式 FF

エクステリア

フロントフォグランプ オプション リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) ブレーキアシスト トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー 前席シートベルト
フォースリミッター
後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置) 盗難防止システム AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール
本革巻きステアリング オプション 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ オプション アルミホイール オプション設定有 分割可倒式リアシート
UVカットガラス プライバシーガラス ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

ボーグシルバー・メタリック
グラナダブラック・パール
ミラノレッド
キャプティバブルー・パール
ローザンヌグリーン・パール
     

CR-Xデルソルの関連情報

CR-Xデルソルのご売却をお考えの方

買取続けて30年
ガリバーで高額査定
査定イメージ

CR-Xデルソルのご購入をお考えの方

  • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数