ｉ３ 1Z06 アトリエレンジ・エクステンダー装備車のモデルのグレード・スペック平成29年4月（2017年4月）〜平成30年1月（2018年1月）

基本情報

新車時価格（税込）: 557万円

中古車相場: 124.8万円〜307.8万円

相場傾向: 前月から下降

型式	DLA-1Z06	主要燃費向上対策	プラグインハイブリッドシステム
ボディタイプ	コンパクト/ハッチバック	主要燃費向上対策	プラグインハイブリッドシステム
定員	4名	1000km走行時燃費 WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出	7,409円
排気量リッター	0.65L	100km走行時必要燃料 WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出	4.05L
排気量リッター	0.65L	CO2排出量	－
トランスミッション	CVT（無段変速車）	1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収	－

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装備情報（燃費・スペック）
ボディカラー

装備情報（燃費・スペック）

ボディサイズ

全長×全幅×全高	4010mm×1775mm×1550mm	室内長×室内幅×室内高	－	車両重量	1420kg
ドア枚数	5枚	ドア型式	－	ホイールベース	2570mm
最低地上高	110mm	最小回転半径	4.6m

エンジン・モーター系

動力源	PHEV	エンジン型式	W20K06A	エンジン種類	直列2気筒DOHC+モーター
過給器	なし	排気量	650cc	使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
圧縮比	10.6	最高出力	38ps（28kW）/ 5000rpm	最大トルク	5.7kg・m（56.0N・m）/ 4500rpm
排気量比出力	58.5ps/L	排気量比トルク	8.77kg・m/L	出力毎重量	37.37kg/ps
重量比トルク	4.01kg・m/t	出力あたり費用	14.66万円/ps	モーターレイアウト	－
モーター型式	P250	モーター種類	交流同期電動機	モーター定格電圧	－
モーター最高出力 / モーター最高出力	170ps/125kw	モーター最高出力回転数	5200rpm	モーター最大トルク / モーター最大トルク	25.5Kg・m/250N・m
モーター最大トルク回転数	100～4800rpm

燃費

交流電力量消費率（国土交通省審査値）^※1
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	アイドリングストップ	なし
燃費WLTCモード^※2	－	充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ、国土交通省審査値）	196.1km	EV 走行換算距離（等価EVレンジ、国土交通省審査値）	－
ハイブリッド消費率（国土交通省審査値）^※1
燃費WLTCモード^※2	－	燃費JC08モード	24.7km/l	燃費10・15モード	－
燃料供給装置	電子式	燃料タンク容量	9L

燃料消費率/ハイブリッド燃料消費率/EV走行距離(等価EVレンジ)/充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ)/交流電力量消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池	リチウムイオン電池	総電力量	－	充電様式	－
電池容量あたり費用	－

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制	平成17年基準排出ガス75％低減レベル	排出ガスモード認定レベル	JC08モード	CO2排出量	－
排出ガス規制値・認定値等（CO）	－	排出ガス規制値・認定値等（Nox）	－	排出ガス規制値・認定値等（NMHC）	－
車外騒音適合騒音規制レベル項目	－	車外騒音適合騒音規制レベル（dB-A）	－	エアコン冷媒使用量	750g
エアコン冷媒の種類	R134a	環境負荷物質（鉛）	－	環境負荷物質（水銀）	－
環境負荷物質（カドミウム）	－	環境負荷物質（六価クロム）	－	車室内ＶＤＣ（ホルムアルデヒド）	－

足回り系

サスペンション前	マクファーソンストラット式	サスペンション後	マルチリンク式	ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ベンチレーテッドディスク	タイヤサイズ前	155/70R19	タイヤサイズ後	175/60R19

駆動系

トランスミッション	CVT（無段変速車）	ミッションタイプ	－	駆動形式	FR

エクステリア

フロントフォグランプ	－	リアフォグランプ	標準	キセノンヘッドランプ（HID）	－
プロジェクターヘッドランプ	－	フロントスポイラー	－	リア/ルーフスポイラ―	－
リアワイパー	標準	LEDヘッドランプ	標準	LEDフォグランプ	－

セーフティ

衝突防止装置	標準	衝突軽減装置	標準	車間距離制御システム	オプション
運転席エアバッグ	標準	助手席エアバッグ	標準	サイドエアバッグ	標準
ニーエアバッグ	－	カーテンエアバッグ	標準	シートクッションエアバッグ	－
フロントカメラ	－	サイドカメラ	－	バックカメラ	オプション
ABS（アンチロックブレーキ）	標準	ブレーキアシスト	標準	トラクションコントロール	標準
前席シートベルトプリテンショナー	標準	前席シートベルトフォースリミッター	標準	後席3点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	－	サイドインパクトバー	標準	衝突安全ボディー	－
EBD（電子制動力配分装置）	標準	盗難防止システム	標準	AFS	－
ナイトビジョン	－	横滑り防止装置	標準	レーンアシスト	－
ヒルスタートアシスト	－	リバース連動下向きドアミラー	標準	レインセンサー	標準
クリアランスソナー	－	全周囲カメラ	－	その他安全装備	あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン	マニュアル	パワーウィンドウ	標準	集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準	ステアリングチルト機構	標準	クルーズコントロール	オプション
本革巻きステアリング	オプション	革シート（※）	－	運転席パワーシート	－
助手席パワーシート	－	後席パワーシート	－	ウッドパネル	－
サンルーフ/ムーンルーフ	オプション	アルミホイール	オプション設定無	分割可倒式リアシート	一体式
UVカットガラス	標準	プライバシーガラス	－	ステアリングシフト	－
運転席側スライドドア	－	助手席側スライドドア	－	電動リアゲート	－
リアゲートイージークローザー	－	電動トランクリッド	－	トランクリッドイージークローザー	－

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	オプション	ナビゲーションメディア	HDD	サウンド（カセット＆MD）	AM/FMラジオ
CDプレイヤー	－	DVD再生	－	ブルーレイ再生	－
ミュージックサーバー	－	サウンドシステム	オプション	TV	－

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。