レクサス　IS F〜リセールバリューチェック〜

3年後の“リセールバリュー”を考えて、手放すときに価値が高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなる。さらに人気のクルマやワンランク上のクルマも選択肢に入れられるってわけ。“リセールバリュー”を把握してトクするカーライフを送ろう。

レクサス　IS F

レクサス　IS Fの魅力とは？

■本文＆コメント／鈴木詳一（ガリバー自動車研究所）

　高級プレミアムブランドのレクサスから12月に発売される＜IS F＞。ISのスポーツバージョンとなる。レクサスには「クルマは道が鍛える」という考えがある。このIS Fは東富士研究所や先日Ｆ１が開催され話題となった富士スピードウェイにおいて徹底的な鍛え込みを実施。“Ｆ”とは、そのホームサーキットの頭文字である“Ｆ”に由来しているとのことだ。

　同様な位置付けが存在するブランドとして有名なのがBMWの“Ｍ”やメルセデス・ベンツの“AMG”が挙げられるだろう。シャシーは通常の市販モデルを流用するものの、エンジンや足回り、そしてエクステリアの一部に専用に開発されたものを搭載し、走りを極めた設定となる。BMWでは今年発売されたM3などが有名だ。

　IS Fの最大の特徴は、LSなどに搭載されている4.6リッターV8エンジンをベースに排気量を５リッターに拡大したこと。新開発の８速ATを介して最高出力426馬力をリアタイヤに伝える。また、このエンジンは最大出力よりも最大トルクの方を重視している。BMW・M3が搭載する４リッターV8エンジンの420馬力・400N・mと比較し、IS Fの馬力は同程度ながらもトルクを505N・mとし、アクセルレスポンスが優れているようだ。

　一方でエクステリアは、高級プレミアムブランドらしからぬ仕様が採用されている。大きく違うのは大型化されたエンジンに合わせて大きく盛り上がったボンネットとフロントフェンダーのエアアウトレット。そして左右出しのマフラーはそれぞれほぼ上下にテールパイプを並べるなど、デザイン面でもかなり冒険している印象を受ける。

　価格も766万円とハイブリッド車を除けばLSに次ぐ高価格に設定されており、レクサスの自信の程が伺われるが、BMW・M3よりも200万円ほど安い事を考えるとお買い得かもしれない。

グレード	IS F
ボディサイズ	4660x1815x1415mm
エンジン型式	2UR-GSE型
総排気量	4968cc
最高出力	423ps(311kW)/6600rpm
最大トルク	51.5kg-m(505N・m)/5200rpm
定員	4人
発売日	2007年12月

\7,660,000

リセールバリュー診断

　IS Fの３年後のリセールバリューは最大67％のＡランク。レクサスは全般的にリセールバリューが高く、３年後の乗り換えで他車よりも有利だ。

　もちろん、レクサスのリセールバリューが高いのには理由があって、レクサスでは認定中古車制を実施し、中古車も高品質なものを販売する傾向にある。そうすると、中古車の価格も高くなりやすいのだ。そして、IS Fの高いスポーツ性や販売台数が少ないであろうことなど、将来的に中古車としてのタマ数が少ないことが予想され、プレミアム価格まではいかないが他車よりも高くなるのである。

　レクサスが初めて送り出すプレミアムスポーツ“Ｆ”は、走りで楽しく、乗り換えで嬉しいクルマとなりそうだ。