レジェンドにも搭載される3.5リッターV6エンジンを搭載。ミニバン最強の300psを発生する。ていそくトルクもたっぷりあり、街中でも扱いやすい特性が与えられている。 
18インチのアルミホイールが標準装備となる。表面処理も高級感を感じさせてくれるもの。 
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大排気量NAらしいパワーとレスポンスが魅力！そもそものエリシオンの走りというのは、見た目のイメージ通り、どっしりとした落ち着いたもの。クルージングを淡々とこなすといった頼もしさ重視で、さすがに機敏な感じではなかった。それだけにプレステージの走りが大いに気になるところだが、まず第一印象としてはパンチがあるということ。踏み込めば、ドンという感じで背中を押してくれ、そのまま天井知らずで加速していくという感じ。ハイパワー&大排気量のV6の真髄といったらいいだろうか。滑らかな吹けは、NAらしさも存分に味わわせてくれ、クセになりそう。ただし、なにも気にしていないと、燃費は都内で5〜6km/L、高速でも7〜8km/Lとなってしまうが……。 スポーティながらしなやかで快適な乗り心地 さらに気になるのはミニバンで比類なき大パワーを出して、本来重視されるべき乗り心地などが犠牲にされないかということ。その点はじつはしっかりと配慮されていて、例えば足まわりに関しては、パワーをかけたときでもしっかりと受け止めてくれ、不快な振動や揺れは皆無。コーナーでもグラつくこともなく、ロールは少ないし、そもそも自然だ。どんなシチュエーションでも何事もなかったように、サラリとこなし、ゆったりとした乗り味を提供してくれるのはさすがである。 
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エリシオンのカタログ情報
- 平成16年5月（2004年5月）〜平成24年5月（2012年5月）
- 新車時価格
- 273.0万円〜451.5万円
エリシオンの在庫が現在3件あります
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