スプリンターカリブの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

中級車の決定版。安くて、広くて使い勝手抜群。8年乗りつづけてもあきません。角張ったスタイルといい、広い車内といい、最高です。

車体は大きすぎず、小さすぎず、ほどよく小回りが効くので街中も山中も走行性はバツグン。きちんと整備さえすれば10万キロ以上は楽勝です

カローラクラスのステーションワゴンとしてはかなりスタイリッシュだと思ってます。タマ数の少ないマイナーな車ですけど、結構気に入ってます。

10点満点中6点。カリブは1990年当時、結構人気あった車種だ（と思う） なぜRVからファミリーカーになったのか．．わからん。 初代は良かったな．．2WD→4WDの切り替えもできたし、車高も上げ下げ出来たもんね。

乗り心地がよく、いいくるまだとおもう。カローラ・スプリンタークラスの為小回りが効く

使い勝手のいい車です。後部座席がフラットになるので、荷物がたくさん積める。

BZツーリングのみエンジンがスポーツツインカム(4A-GE・ハイオク仕様)、前後ディスクブレーキで走行性能はカリブの中では抜群。（当然ですが・・・） ・6速M/Tで1～5速までがクロスミッションなので非常に扱いやすい。 ・リアシートは6:4分割可倒式でクラスの割には大きな荷物を積み込むことも可能。基本設計はカローラベースで古いためシートアレンジはそれほど多くは望めないがさまざまな用途に使うことができる。 ・インテリアはよくも悪くもカローラベース、特筆すべき点はない。

免許取って初めてゲットした車です。なかなか乗りやすくて気に入ってます。

中古で安く、使い勝手重視であればお勧めの車です。 自分のは2駆ですが、４駆であれば雪道も楽でしょうね。 ちなみに、走りは求められません。 けど、この車いじって走りを楽しんでる人もいるので、私の知らない楽しみ方もあるようです。

ベースがカローラなので初心者には最適な一台だと思います。車のいろはを覚えるにはもってこいです。実際に冬道で何回かキズつけてしまっていますがタフでガタらしいガタはまだありません。燃費については夏で14km/l、冬で10km/lくらいです。まあ田舎だからでしょうが...。今はもうこのグレードで本格的な4WDはインプレッサしかありません。インプベースで復活してくれ!!

無駄な装備、過度の内装はなく非常に質素（良い意味で）！ 社内がとても広々していて使い勝手良し！ 気張らず気さくに乗りこなせる、って感じですね。 私はスポーツにレジャー(釣り.キャンフ゜.BBQ)にバリバリ使用してます。荷物はたくさん詰めるし、多少汚れてもご愛嬌！って器大きい感じですか！？ とても気に入ってます。

1800CCではなくて2000CCの方がよいのでは、排気量に問題あり。

手ごろな価格で使い勝手のよい４DW車が乗れる。 人気がないので同レベル車より安い。