カムリの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

カムリは、ハンドリングが良いため一般道路の小回りにもしっかりと対応することができます。軽やかに走るため、遠出にも最適な車だと感じています。7時間程連続して運転していたことがありますが、一度も疲れを感じたことはありません。加速もあるため信号が変わった時も素早く走行することができます。シートもゆったりとしており、運転席付近も収納スペースはたくさんあります。

アメリカでトヨタのカムリを所有しています。アメリカでは、カムリはかなりの人気車種です。日本にいたときはあまり人気があるイメージではなかったのですが、アメリカでは、若者から老人まで、人気があります。理由は、かなり信頼性の高いトヨタの車だから、というのが1点。何年走ってもなかなか壊れず、壊れても修理費が安いのがトヨタのいいところです。さらに、見た目もカッコよく作られているので（少なくともアメリカでは見た目がカッコいいとされています）ただ内容だけが良くて選ぶというよりは、見た目の良さも相まっています。乗り心地も良く、結構大きいので、高速道路を走っていても、安心できます。

ディーラーのイベントで紹介された車です。当初はあまり関心はなかったのですが、実際に乗ってみて操作のしやすさと安全性は良かったので購入しました。フロントはちょっといかつい感じですが、乗り心地はいいです。センサーがついていて「前です」「後ろです」「右前です」等教えてくれるのは還暦間近の私には安心です。長距離を運転していても疲れも少ないし、安心して運転できます。燃費もそこまで期待はしていなかったのですが、リッター25kmくらいは走ります。パネルが少し見にくいのと、オプションによっては時計が表示されないことや内装が少しシンプル過ぎる気がしますが、価格と比べるととても良い車だと思います。

投稿後に改めて再評価。燃費は以外と伸びてだいたいリッター10km前後。可もなく不可もない内装は残業でくたびれた自分をより一層疲れさせることなく家まで帰らせてくれる。

カー用品店で売られてる燃費向上に効きそうなアイテムを片っ端から装着。…エンジンオイル交換・ＡＴＦ交換・エアクリ交換（←ＨＫＳ製）・プラグ交換（←デンソー製）・ランナップ（←燃料タンクに入れるタイプのアイテム）・I-DASH（←イオンの力で空気を燃焼しやすくするシール）・アーシング・燃料添加剤などなど

トヨタのカムリを見ると、高級感があってとてもかっこいい車だなという印象を受けました。この車は3ナンバー車ですので、室内空間は広々としていて視界も広いので運転もしやすいです。運転座席の乗り心地も快適で、長時間運転をしていても疲れを感じさせない車です。どちらかと言えば高速で走るのがおすすめです。環境にも優しく、安全装備もしっかりしているので、安心して運転できるのも魅力的な所です。そんなカムリの評価はかなり高いものだと思います。燃費に関しての評価はあまり高くはありませんが、価格の割に良い走りをしてくれています。外観も内装もシンプルでかっこよく、快適な走りを考慮すれば個人的には星5つを付けたくなる車です。

アウトドアやスポーツなどでも荷物が多く積め、なかなか使い勝手が良いです。スキー板なども後部座席を倒してトランクに収納できるなど、見た目以上に積載量には余裕があります。外観からは感じられないが車輪間隔がちょっとしたトラック並みにあり、車内もゆったりで安定した乗り心地。反面、狭い道や小回りはあまり得意でない感じ。リア画像を見ながらの後進で駐車などは容易です。

いろいろな車を見てきましたが、気に入っているのは燃費が良い車種です。1年前に、トヨタのカムリを購入しました。カムリは、とても燃費が良い車種であることが口コミで評価されていて、気になっていました。店舗で試乗してみて、乗り心地にも満足することができたため、購入することになったのです。思っていた以上の低燃費で、満足することができています。 カムリは、加速がスムーズで、走行性能が素晴らしいです。一般の道路を走行する時にも、スムーズなブレーキ操作ができるため、ストレスが感じられません。また、高速道路を走行する際には、車種によっては音が気になってしまいますが、カムリの場合は想像していた以上に静かなので快適です。

先ず、この価格でこのパフォーマンスは絶対に買い得です。 バランスがいい故に市場では目立たず、人気がないのかもしれませんが、ずっと使うのであればこの真面目な設計と作りに魅了される事間違いないです。

とにかく静かです。また燃費もいい。通勤で9Km/L，やや遠出で11Km/L，高速巡航は14Km/L。座席の位置も高く、妻が運転したときも楽ちん。

前車（カムリグラシアセダン）と比較するとやや立派な感じだと思う。しかも子供と遊び道具を乗せても室内・トランクの広さには不足がないのでもう少し若い年齢層の方が乗っても良いのでは。それはトヨタのＰＲ不足かな？あと、価格はハイオーナーカーなのに車格のイメージがプレミオと同等かそれ以下に思われがち。これもトヨタのＰＲ不足だと思う。その辺を改善すれば国内でもっと売上げが上がると思う。今は希少車だから。

車好きにはお勧めできませんが、安心して快適に乗れるそこそこ大きな車が欲しい人にはお勧めです。というかやっぱりトヨタ車はこういうニーズには最適ですね。

『格安で燃費のよいセダン』を探していて発見。居住性もよく、シートポジションを合わせた後に後ろに座っても、脚が組めるほど広い！何より、乗ってても疲れない『癒し系の車』です。

ボディラインが鯨の顔のようには見えますが、私は悪くないデザインだと思っていますし、重厚感があってかっこいいと思います。インテリアは良くも悪くもトヨタ車だなという感じです。クラウンなどの上位クラスには及びませんが、ある程度の高級感はありますが、パワーウインドウのスイッチ周りが安っぽいです。エンジンはとても静かで快適で乗り心地がよく、意外とパワーもあります。また燃費はリッター27.0ｋｍほどと最高に燃費はよくいい車だと思います

荒れた路面であっても走行中の振動はほとんど感じられないので、快適に運転できます。ハンドルはやや硬めの部類ですが、車体に安定感があるので、横揺れの心配はありません。ただし、運転中の視界がやや狭いので乗り始めは違和感がありましたが、慣れれば問題ないです。シートは柔らかいので、体にフィットして心地よさがあります。後部座席に座っていると眠くなる程でした。

トヨタのカムリは外装もかっこいいので誰もが憧れる車だと思います。室内空間も広々としているし、トランクの広さも魅力的です。乗り心地もバッチリで長距離運転でもまず疲れない軽快な走りを見せてくれます。
メーカー純正のナビもあり、その分購入価格はかなりの金額になるので躊躇う人も多くいるようですが、総合的に見ればとても良く出来た車だと言えますが、販売台数は今一の状況があります。
その理由は燃費に不満を持つ人が多くいるからとも言えるでしょう。レギュラー で14.51km/Lという結果もあり、近年ではハイブリッド車が普及している状況で苦戦している様子ですが、風格のある車ですので、一度は所有してみたいと思わせる車の一つです。”

カムリは走行性能とエンジン性能の面で高い評価を得ています。走行性能の面は高速、坂道でもハンドリングがぶれることなく反応し、安定した走りができます。エンジン性能では低俗から120キロくらいまで素晴らしいトルクがありしっかり走ってくれます。燃費の面でも街乗りで14キロ程度です。エクステリアは完全なスポーティーセダンで、フルエアロ、サイドミラーメッキなどの装飾で見た目のデザインも変更可能です。インテリアでは落ち着いた高級感があり、後部座席がゆったりしていてお客さんを乗せるのに安心して広々と乗せることができます。シートは少し硬めですが、シートアレンジ機能があり調整ができます。計器配列もシンプルでスタイリッシュでシートヒーターは付いているので快適に運転できます。

概ね満足しています。中古車なので色がシルバーであるところと低速域でのオートマチック制御が微妙にイマイチ。エスティマに積んでる新型のＣＶＴｉの組み合わせならもっといい仕上がりになると思う。

ワゴン車はいろいろありますが、スピードの性能や使い勝手は、とても良い車です。ただし、ショックはちょっとやわらかいです。

G レザーパッケージですが新車で購入しました。シート列数は2列ですが見た目は思ったより大きかったです。外観はどちらかというと地味ですが内装はかなり高級感があり、夜の車内は少し幻想的なブルーの照明が映えるので内装デザインはかなり気に入りました。乗り心地は少し固めでしたが、燃費は街乗りだと平均で20km/Lくらいです。値段は少し高いですが、レジャーでも買い物でも通勤でも十分使えるので、万能型の車と言えますね。