リーフの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

車体は小さいですが必要最低限の機能が備わっているので不便に感じることは全くありません。ボタンもひとつひとつ分かれていて操作しやすいですし、コンパクトにまとめられているので運転をしていてトラブルに巻き込まれたことはありません。シートベルトの耐久性も良くどのような衝撃にも耐えることができます。シートの硬さも丁度良く締め付けられる感じがないので子供でも安心して乗せることができます。シートの色も白色なので清潔感があります。

リーフは電気自動車の中でも燃費（電費）が良いのを実感できる自動車です。稼働年数にもよりますがフル充電から200km以上はノンストップで走ることが出来るため、少しの旅行では全く残量を気にする必要がないです。 また、エンジン音がとても静かで運転中でもオーディオ機器などを併用していると電源が入っていないのではないかと錯覚するほど消音性能に優れています。

パーキングブレーキやアクセル、ステアリングなど自動抑制するプロパイロット・パーキング機能で駐車する際もスムーズに行うことが出来ます。また、月に数回高速道路を使用するのですが高速道路で便利な自動運転機能があるのも助かります。電気代が思っていたより安くガソリンが高騰している際は助かります。乗り心地も大変良く、不快感を感じることなく乗ることが出来るので、充電ポイントさえ把握していれば長距離でも乗りやすいです。

ガソリンで動くエンジンと比べて加速がスムーズに感じられて、ドライブの楽しさを思い出させてくれるEV車です。加速する時も車内が静かなのでBGMを流しながらドライブを楽しみたい人にぴったりで、エアロスタイルの格好良さも周囲に自慢したくなります。フルパイロット機能などの技術が詰め込まれていて、全てを使いこなすのが大変だと思えるぐらいに機能が充実しています。アームレストが少しだけ小さく感じるところは気になりますが、走行性では何も不満はありません。

電気自動車の中でも国内トップクラスの性能であると言っても過言でないと思います。そもそも電気で走るためガソリンがいらないこと、電気スタンドが普及し始めたのでそれほど充電に困ることが少なくなってきました。また、デザインも洗練されたものになっています。加速感も良くスポーツカーに乗っているような感覚も得られます。

これからの時代こうした電気自動車は徐々に普及していくでしょうし、早いうちに乗ってみると良いのではないでしょうか。ガソリン車とはまた違った魅力を味わうことができますし、運転の楽しさの再発見もできるはずです。とにかく音が静かで振動も抑えられていますし、加速性能も抜群です。運転していて本当にストレスを感じることがありません。航続距離は今後どんどん伸びていくでしょうし、旅行などにも間違いなく使えるようになります。しかし充電施設が少なかったり、家庭によっては自宅に設備を整える必要もあるでしょう。電気自動車の今後は課題も結構多いので、普及のためにもぜひ日本全国で設備の充実を図っていってもらいたいものです。

電気自動車に興味があり、リーフの2010年モデルを購入しました。外観は少し充電位置に違和感ありますが、内装は高級感がありますし、シートのクッションがしっかりしており長時間運転していても疲れにくく感じました。電池についてですが、一晩充電すれば200km以上走行でき、街中の走行には不便を感じませんでした。また、アクセルも急加速可能で慣れると市街地の運転では非常に快適でした。ただし、高速道路や山道では電池の減りが早く、遠出するときは充電スタンドの確認が必須でした。

乗り心地は非常に快適です。特に停車している状態から始動する時にアクセルを踏む時にスムーズに加速するのがとても気持ちが良いです。同じ信号待ちをしている隣の車をあっというまに置き去りにするのでちょっとした高揚感が得られます。車内も電気自動車の特徴である静音性が保たれているので車のうるさいエンジン音などが気になりません。その一方で外部からの音が少し耳障りに感じることがあります。解決策としては、密閉してラジオなどの音響を常にかけるなどの工夫をして対処しています。

このタイプのクルマにしては重量が重たいですが、トルクフルで加速が気持ちいいです。市街地、ワインディング、高速道路のいずれも走行しましたが、加速不足を感じることはなかったです。走行性能のバランスがよく、足回りがしっかりしているので地面から浮いている感じがしません。内装に関しては最新のクルマと比べると古さがありますが、それがこのクルマの魅力でもあります。装備類はシンプルで使いやすく、スイッチを間違うようなことはありませんでした。

デザインに高級感があるため購入しましたが、性能が良いために中古車でもそれなりに価格が高くなりました。エンジン音は静かでハンドル操作をしやすく、軽快な走りをするためドライブを楽しむには最適だと思います。外観はライトのデザインに高級感があり愛着を持って運転できますが、内観は車体が低く収容力がなく狭く感じてしまいます。燃費は新型のため安くて快適にハンドル操作ができるため、価格が多少高くなっても長く運転するなら選んで損はないと思います。

洗練されたが外観デザインとフォルムが気に入って乗っていますが、静音性の高さにも優位性を感じます。主に街ナカでの短距離運転がメインの用途なので、一時停車時に静かなことはプラス評価出来ます。内装デザインについても、シンプルでありながらエレガントな雰囲気を醸していて心地よいです。コンパクトなボディーなので小回りが利いて、進路変更や駐車がしやいいこともメリットです。

外装は角がない丸みがあるボディーであり、見た目はシンプルですごく気に入っています。価格は同程度の大きさの自動車と比べると少し高いですが、走行音が静かであり、車内の振動も少ないので、安定した走行が出来ます。アクセルやブレーキの操作性もとても良いので、助手席に乗っている人も快適です。排気ガスもないので、独特のガソリンの臭いがしない所も良いです。充電をすることが出来る場所が少ないのが少し気になりますが、日常的に利用するのであれば、不便はほとんどないです。

リーフは電気自動車ですが、乗り心地はかなり良いです。足回りがしっかりしていて、カーブでの安定が素晴らしいです。高速道路でも何の不安もありません。モーター音も静かで、加速もすごいです。シートが硬すぎずちょうど良い感じで、長時間運転しても疲れを感じません。ガソリン代やオイル交換代がかからないため、維持費を安く済ませることができるのは電気自動車の魅力です。ガソリン車と違って、停止しているときは走行用のバッテリーを消費しないのも嬉しいです。維持費を安く済ませたい方や、乗り心地の良さとスポーティーな走りの両方を重視している方にはおすすめな車です。環境にも優しい車なので、充電できる場所がさらに増えてこれから普及していってほしいものです。

日産リーフは女性性が非常に運転し易い車種だと思います。私は、実は日産リーフの電気駆動方式による体験試乗を気に入る形で日産リーフ購入の決め手となりました。やはり今の時代低燃費走行ができる軽自動車であることも大事ですが、全面的に電気駆動できる軽自動車として、更にワンランク上を行く日産リーフに惚れ込むような形で、電気駆動式となるリーフを購入させて頂くにいたりました。音も非常に静かで、長持ちしそうな感じですので、是非皆様にも日産リーフをオススメしたいと思います。

琵琶湖周辺は道路が整備されているため平坦ですが、少しでも琵琶湖から外れると盆地らしく起伏のある道が続きます。そのためパワーがいる車は必須なのですが、最近のガソリン価格の上昇でパワーがある車は基本的に燃費が悪い車なので使いづらいです。これまでは事情ゆえに購入していたわけですが、雑誌で調べて選んだのが日産のリーフです。この車は電気自動車ですが、ラリーカーのノウハウを生かすことで坂道を上ることができるパワーがすごいです。そして走行音も静かなので、周りに迷惑をかけないことも選んだ理由になります。

環境に優しい車と言われる電気自動車が気になり昨年中古で購入したのがリーフです。自宅で充電をしなくてはいけない手間はありますが、ガソリンスタンドまで給油をしなくても良い点と、ガソリン代より電気代のほうが安いこと、環境に気を配っているのだという自己満足感があります。燃費は電気と併用してしまっているのではっきりした数字はわかりませんがかなり走っているのだと感じることができます。運転中も加速をしているときもとても静かな走行でガソリン車との明らかな違いを感じます。リアの少しポコンとしたラインや可愛らしいフロントの表情が気に入っています。内装はシンプルですっきりとした作り、色の統一感が出ていて落ち着く空間が作られています。

初代リーフを中古80万円で購入したのが2年前の秋頃。乗り心地は文句なし。なにせ100%電気。走行時の静かさが良い。街乗りする際の取り回しもコンパクトカーに乗っているくらいの感覚、立体駐車場の車高制限も無問題。気になる点は、現行モデルはフル充電で400km走行を謳っているが自分の「初代」リーフはフル充電で100kmが関の山。また最近は充電しても80%しか食わない＝80kmが限界走行距離。しかし充電設備はいまやそこかしこにあり、自分は自宅にも充電設備を取り付けたためいつでも充電できる、くらいに考えているし、充電時間は4～50分かかるがそこさえガマンできるならばリーフは「買い」な車だと感じている。

リーフは完全な電気自動車ということもあり非常に静かで振動もなく、高級車に乗っているかのような気分になります。また、停止状態からの加速に優れていて、燃費面でも1回の充電で走れる距離は少ないですが電気代をガソリン価格に換算すると安くて、短距離走行を頻繁に行う場合には経済的だと思います。リーフの不満点は航続距離が短く、旅行に使用する場合にはバッテリー残量と充電スポットに気を遣うところです。

仕事で日常的に車を使うのですが、職場で充電スタンドが設置したのを機に思い切って購入しました。充電に時間はかかりますが、各地の充電スポットを把握できるようになってくると余裕ができ、ストレスはかかりません。まだまだ電気自動車は少ないので、どこも混んでいないのも良い点です。遠出した時でも、意外にみつかるのでまだ困ったことはないです。走行音に関しては試乗の際にかなり静かだと感じていたのですが、日常的に使用していると慣れてしまい、こんなものかと思ってしまうので、あまりそこに期待しない方がよいかもしれません。

最近購入したのは、日産自動車の電気自動車リーフです。中古車ですが思ったより手頃な価格で手に入れることができました。なんだか子供の頃に思っていた未来の車に乗っているようで不思議な感じもします。この車は、いろいろと見ている間に家内が目にとめたポイントがありました。それは助手席が一般的なものと違っているところでした。家内は、若い頃から着物が好きで、ずっと着付けに関係する趣味を持っていましたが、そんな趣味が高じて、いまや先生となっています。そんな訳であちこちに教えに行くのにも着物。もちろん私が運転手です。助手席は座ったまま回転するので、着物が着崩れ無くて良いと気に入っています。送り迎えを見かけた教室の生徒さんにも評判だとか。