タウンボックス(三菱)のユーザー口コミ・評判・評価
タウンボックスのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #便利&広い軽
- #収納スペース大
- #仕事・通勤
- 外装デザイン
- 3.9
- 内装
デザイン - 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.4
- 価格
- 3.3
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
10件の口コミがあります。
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荷室が広くて魅力的!
荷物のたくさん入る車を探しに中古車店へ伺いました。販売員の方が最初の問い合わせや見積もりの所から気持ちの良い受け答えで接客してくれて、車に対する熱意を感じることができ、ここのお店で購入することに決めました。お客を大事にする中古車店なのだなと感心しました。販売員の方の丁寧な対応のおかげで見積もりから納車まで何一つの不安も抱くことなく済みました。
タウンボックスはコンパクトで小回りも利いて、とても運転しやすい車です。
それに、荷台が広くてたくさん買物をした時にしっかり載せることができるので助かっています。軽自動車なのに広い室内空間が魅力的です。
市街地を走るのに向いている車なのでお買いものや送迎などのための車が欲しい方にオススメですよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
タウンボックスで始めての自営業
自営業として始めて一人で仕事をやっていくことになり、そのときに道具をより多く乗せられて走りがいい車を探していたのですが、やはりタウンボックス辺りがいいかと思い中古車で購入して所有しております。荷物積載量としては十二分申し分の無い詰め込み易さで、縦と横の幅が道具にピッタリ合うような感じで積めたときは本当にこの車にして良かったと思いました。荷物がたくさん乗ってしまう分、走りはどうかなと心配も多々ありましたが4WD切り替えが可能なので無事走りにも問題が無く、長距離を走ることが多い仕事でもあるので助かりました。メリットとしてはとにかく広い車内と見易さから幅寄せも駐車も問題なく行えるのも良い部分でもあります。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
買い物からレジャーまで幅広く使えるタウンボックス
タウンボックスが中古車販売店の店頭に並んでいたのを見て良いなと思い購入しました。
ワンボックス型の軽で買い物からレジャーまで幅広く使えています。
ボディーの形状から高速道路を走行するとふらふらするのではと心配でしたが、足回りはしっかりしていて風が強くない限り大丈夫でした。
燃費は10キロから11キロと言ったところで可もなく不可も無くと言ったところです。
その代わり軽量なうえにターボエンジンが搭載されていることもあり加速は非常に良かったです。
安全装備のABSもきちんと付いていていざと言うときに役立ってくれそうです。
内装面ではあまり高級感はありませんね。
ですがリアシートをフラットにすれば折り畳み自転車を折り畳まずにそのまま載せられるくらい十分な荷物スペースが取れるのは良かったです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
荷物をたくさん積める
荷物をたくさん積めて、リアの空間も広々としていて楽しい車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
乗って分かる良い車
商用車以外ではほとんど見ることが無いT-BOX ボディ剛性ではやや貧弱な物の、改造をする車としては申し分ない個性と要素を持った車です。エンジンはEKスポーツと同型のトルクのあるエンジン ほしい物は自分で付けれ、ドライブも楽しい! 乗って分かる良い車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
ターボ付だと市街地で不満を感じない
ターボ付だと市街地で不満を感じることは無いですね。 高速道路でも交通の流れをリードする走りも可能です。 (除く上り坂)室内は広い!の一言です。リアシートを フルフラットにしても、折り畳んで荷室を広げても 丁度セミダブルベッドサイズの掛けぶとんとマットが 敷ける仮眠、いや熟睡スペースが出来上がります。 車中泊全く苦になりません。普通のシート状態でも、 大人2人、子供3人、それに5人分の荷物は楽に乗ります。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
ブラボーからの乗換
前車のブラボーからの乗換なので技術進歩を当てにしたのが外れた。あまりの馬力の無さと併せて燃費も良くないのにがっかり。ターボモデルに乗換えも考えたが、もっと燃費が悪いとの話で断念(アルトワークス所有時は17Km/Lも走ったのに、、) が、軽ワンボックスでオートバイを積みたいので、とにかく大きく広い室内が良い。オートバイ、自転車、大きな家具等日常的な品物ならおよそ運べないものは無い気がする。軽ワンボックス最強の荷室だと思う。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 2 | 3 | 3 |
バモス、エブリイ、アトレーと比べ
バモス、エブリイ、アトレーとも比べましたがこのタイプでは室内が一番広いんではないでしょうか。 特に2列目の居住性は抜群。 実家のビスタよりぜんぜん広く快適です。 ただし、走りは、車重が重い分、遅いです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
重いの一言に尽きる
見た目だけで購入、重いの一言に尽きる。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 1 | 3 | 3 |
耐久は他車よりあるかも?
燃費が悪すぎ、オートマの変速ギヤがスムーズに作動せず、クレーム修理、スライドドアの開閉時、シートの段差で荷物が載せずらい、燃料給油がしにくい、ブレーキが効きずらく、ダストが多すぎ、パッドが減りすぎ、エンジン音がややうるさい、いまや、他車より古臭い、小物収納スペースが物足りない、悪い事ばかりのようだが、メンテさえすれば、長く乗れそうな車である、軽でも、最低でも10万キロ以上はミツビシの{軽は}走ってくれるので、耐久は他車よりあるかも?
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
2 | 2 | 1 | 3 | 3 |