ｅＫスポーツの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

5ナンバースポーツセダンからの乗り換えで、速い軽というのが車選びの条件でした。同サイズの他銘柄も殆ど試乗して納得いく車は、ekスポーツだけでした。

トッポBJ　Ｒ4気筒ターボも持っておりこちらも完成度は高いと思ってはいましたが、コイツに乗ったら他の軽には乗れません。スポーツタイプだからですけど最強です。なんの文句なしです。

納車されたばかりです。走りは抜群！！ちょっとアクセル踏んだだけで加速Ｇが背中に感じる、軽とは思えない加速で最高。満足です。

とにかく乗りやすいしパワーもあるしいい！ストレスを感じたことは少ないです。高速道路を走っても不安なし。

なかなかしっかり作られていて、実用性もあり、乗りやすい。

加速性能がよいので、とても走りやすいです。 軽にするならekスポーツです。 ですが、コンパクトカーより高いのでコストパフォーマンスは低いとおもいます、これは他の軽ターボにも言えることですが・・・

まだ購入して少ししか載っていないけど、過去に乗った軽の中ではダントツによい。プジョーのネコ足に近いといったら言い過ぎだが、クルマは自由にふりまわせるくらいがいいですね。

見た目もシンプルですき！乗りやすいし、音も静かで気に入ってます。

かっこいい、ですよ。メーカーはもう、アレですけれど、別に車に罪があるわけじゃないですし。

狭い日本じゃ今時の3ナンバーは要らない。 このくらいの車がちょうどぃぃ☆

3ナンバースポーツワゴンのセカンドカーとして購入しましたがこっちがファーストカーになりました。それくらい良いです。

初めて購入して早3年目。選んだポイントは外観、コラムシフト、ターボ、最近はよく見かけるけど当時はあまり走っていなかったのでコレに決めた。車購入初心者の僕は見た目とかにこだわりすぎていたけど、乗ってみて他にも良いところが沢山あった、本当にいい車に出会えたと今でも思う最高な車。価格も妥当な額だと思う。

購入から3ケ月ほどでリコール問題が発生！一瞬買い替えも考えましたが、軽にしてこの加速と乗り心地は他にはないと思います。それに、いま売るとしても額には期待できないし、ローン差額が恐ろしいので最後まで乗り潰すことに決定！

iと比較して購入したため、当初旧式のエンジンなど不安がったが、実際使いかってが良くエンジンも全く不満なし。車内での音は、iより好きである。

デザインはｅｋワゴン系は良くまとまっていると思う センターメータは視認性が良いです。 総合的に良い車だと思います。

基本的に気に入ってます。運転もしやすいし、物も結構積めます。不安なのはこの車で初めての雪道かな。今までパジェロだったからラクだったけど、今年は不安(-_-；；

三菱のekスポーツはシンプルですがとてもかっこいいと思います。もちろん見た目だけでなく、走る姿もかっこいいのです。その理由はターボ搭載であることです。ターボ搭載だけにダイナミックな走りができ、坂道でも力強く走るのです。加速する感じも十分感じることができる車ですので乗り心地も最高です。乗用車と並んでも出足で負けることはまずありません。またスピードメーターがデジタルということもあり見やすい構造になっています。
そのせい燃費はあまりよくありません。調子に乗ってアクセルをつい踏みたくなりますが、その分ガソリンは多く使用します。燃費のことを考えるとあまりおすすめはできませんが、かっこ良そして楽しく走りたいと思うならおすすめの車です。

トータル的にとてもよく出来た車です。2000ccクラスまでの普通車まで範囲を拡げてもこれほど魅力的な車も昨今珍しい。メーカーとしての信用は地に墜ちているが、今後は襟を正して、いい車を作って欲しい。

リコール隠しが無かったらよかったのに～

4駆なのですが平均燃費10Km/Lは走って欲しいです。エアクリとマフラーとプラグをHKS製に変えているせいでしょうか？