Ｃクラスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

純粋に感動した車であり、操作性は抜群でしたしハンドルを操作しているときも楽でした。足元もゆったりとしていたので、足が痛くなることもなかったのがよかったです。どうしてもそれまで買った車は足元が窮屈になっていることが多かったので、その点が今まで購入した他の車とは明らかに違うと感じました。タイヤもスムーズに進んでいる感じだったので、そこまでアクセルを踏まなくても走行することができたので、その点でも満足度がかなり高かったです。

この車体に３２００ccは十分なパワーです。とても満足しています。

今まで、何台も車を代えて、乗ってきましたがこの車は乗る度にいい車だと実感させてくれます。もう１０年以上乗っていますが、まだまだ買い換える気はありません。

現行のC220dに乗り始めて半年が経ちました。今のところとても気に入っています。まず良い点は運転のしやすさ。パワーがあるのでストレスを感じませんし、何より小回りが効き２時間以上運転しても全く疲れません。一方で残念な点は、やはりトラックのようなエンジン音が気になるところ。燃費も街乗り平均10km/l程で思っていたより伸びませんでした。またスピーカーの音も期待はずれでした。ステアリングのボタンでの様々な設定が面倒と感じる事も。以上、良い点と残念な点でしたが、基本的にはバランスのとれた非常に乗りやすい車で大事に長く乗りたいと思っています。

高級車というより非常に実用的な車です。特にCクラスは大きすぎず、小さすぎず、街乗りでも不便は感じません。燃費も想像したよりはよかったです。しかし、私が一番気に入っているのは運転性能です。それは馬力などの話ではなく初心者でも安心して運転できる基本性能です。運転好きではない私が運転が楽しいと思えるところはとても素晴らしいです。さらに、さすがメルセデスと思える室内の安定感もあります。友達のような、一方で運転をサポートしてくれるバトラーのような感じです。

パワーは十分にあります。助手席のフットスペースはＣクラス同様に狭い。標準ナビ、地デジじゃないなんてひどい。

メルセデスのCクラスは運転技術が必要のない割と楽に乗れる車です。私が所有していたのは180でしたのでガソリン代もそれ程かかりませんでした。通常の道路を走るには何の問題もありませんが、ひとつだけ気になったのは上り坂や段差乗り越えに若干弱いと感じた事です。もっとも180なのでもう一つ上のランクの200、220クラスなら問題はなかっとは思います。おしゃれでとても気に入っていた車ですが、諸事情あり手放してしまいましたがいつか又乗りたいです。

車を買うならセダンが一番だと考えています。特に気に入っているのは、ドイツのメルセデス・ベンツで、半年前にCクラスを中古で購入しました。Cクラスの中古は、燃費が優れていて、口コミの評価も高くなっているため、安心感がありました。中古でも高い性能を維持しているところが好きです。本格的な運転を楽しめる車が欲しかったので、Cクラスはピッタリでした。メルセデス・ベンツのCクラスは、走行性能にこだわっているだけでなく、安全面にも配慮が行き届いているのが分かります。ブレーキングも正確に行うことができるため、歩行者が多い一般道路でも安心して走ることができます。先進技術が搭載されているCクラスは、中古で買っても安心できる車種です。

現行パサートワゴンV5からの乗換えで購入。５台目の輸入車にして初のベンツ。購入時に前車からのボディタイプ及びサイズの縮小に伴う使い勝手を心配したが、特に問題なし。POWERについても必要にして十分（カタログ値以上のものを感じる）。マイチェン直前モデルの限定車というのもお気に入りのひとつ。いいのか悪いのかベンツのネームバリューについても改めて実感‥。ともかく外観・走行性能・装備含め、現時点での輸入車のbest value。

以前560に乗っていましたが維持するのが大変でC200にしました。ちょうどいいサイズでとても気にっています。オーバークオリティな560と比べればチープですが私には必要十分です。現在はAMG C43風にして楽しんでます。車を移動の道具として使う人にはベンツは素晴らしい車でしょう。W202は先代Cなので低価格。国産コンパクト新車で買うならドキドキ感も買得感もあると思います。しかも確かな安全性と外国文化に触れる事ができるんですから。まめに消耗品をかえながら品良く乗っていきたいです。

もっとも安いＣクラスセダンですが、これで十分！って感じです。スーパーチャージャーつきの２リッターエンジンがなかなか良い走りをしますし、これならＣ２００は必要ないですね。差額でオプションを付けるなり、旅行にでも行ったほうがいいですよ！？

早いもので購入からはや12年。よく生き残ったな、という感じ。でもボディはそれほどやつれてない・・・ハズ。

低速トルクはそれほど強くはありませんが、ペダルを踏み込めばすーっと加速していきます。高速走行のフィーリングがよく、街乗りでも不便を感じることはありませんが、どちらかといえば定速走行するのに向いている気がします。安定性はしっかりしており、どこを走ってもストレスがありません。悪路も走行してみましたが、身体へのショックは小さいです。段差を乗り越えたときもコトンという感じで済むので、段差を必要以上に身構えることがなくなりました。

直線道路もカーブでも走行の安定感は素晴らしく、さすがという感じのグレード感ですね。そして大きさの割には小回りも良くて、ちょっとした買い物での車庫入れもストレスがありません。走行感はスムーズで、少々のデコボコ路面なら難なくこなしてる感があります。エアサスペンションはないはずですが、それに近い心地よさがあります。エクステリアはフロントグリルがめちゃカッコよく、台形型のようなデザインのせいか重心が下に感じられて重厚感と高級感を感じます。しいて言うなら、ミラー位置調整がややしにくいかな。

最初は排気量が心配でしたが、１９９９式は２０００ＣＣでもパワーが出るように改良されているので、自分のようなサンデードライバーには充分です。デザインも四角目の最後のものなので、古臭くも無く、満足しています。

購入して２年、普段町乗りで買い物をしたりするときも荷物がたくさん積めて便利。月に平均２回は厚木−沼津間の東名高速を利用してます。高速運転に関しては文句なし。さすがベンツって感じです。高速と町乗りを多用する人にはベストカーだと思う。

ベンツでディーゼル車という所が最高。

相対的にコンパクトにまとまっていて、素晴らしい。足回りもGOOD！

メルセデスベンツのセダンを購入したのは今回初めてです。　以前は同じSLKに乗っていたのですが、家庭の事情で２シーターは実用的でないため、2年半前セダンに買い替えることになりました。　自宅のガレージ幅や、乗り回し、価格などを検討した結果、Cクラス購入を決めました。　評判通り内外装ともに満足のいく出来です。　エンジンは1，500ccですがターボチャージャーで全く加速などにも問題ありません。メルセデスベンツのシフトレバーはハンドルの右横のコラムレバーなので、最初は少し戸惑うかもしれませんが、慣れればとても楽です。

メルセデスベンツのCクラスを中古で購入しました。ハンドルのキレがよく後輪駆動の運転を楽しむことができます。長距離ドライブでのストレスフリーはさすがメルセデスベンツといったところです。太めのタイヤが道路をしっかりととらえてくれるので高速道路でのドライブも安定していてリラックスして運転できます。燃費はリッター12キロくらいです。高速道路では16キロくらいです。ボディサイズは大きめですが市街地でも小回りが効き快適に走れます。安全性には定評のあるメルセデスベンツですので安全装備が充実していてとても安心して運転することができます。エクステリアはインパクトがあり派手目なデザインで格好よくてすごく好みです。とても満足していて購入してよかったと思っています。