ＲＸ－７の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

今まで所有した車の中では最高。ただ、収入が大幅にダウンし、ガソリン代の支払いがきつくなってきたので、残念ながら買い換えの時期かなと考えている。

ロータリーEgの排気音の軽さ、独特のサウンドにほれましたね。 走る楽しさを教えてもらいました。

デザインもいいですけど、音、加速度、これは体感したらもう凄いですよ。

かれこれ5年以上ほぼ毎日乗っていますが全く飽きないです。ロータリーはよく燃費が悪いといいますがこのクラスのスポーツカーはどれも同じくらいだと思います。唯一不満があるとすれば左斜め後方の視界が悪く、左車線に変更するときは非常に神経を使います。

12年ぶりにREに乗りました。やっぱりREは最高だす。いつまでも乗りたい車です

1台目はエンジンブローのため廃車になりましたが、今は2台目の7を大切に乗っています。メンテナンスなど手はかかりますが最高の車です。まさに名車　ロータリーエンジン万歳　マツダのみなさんありがとう

やけに他の人の燃費が悪いですがどんな乗り方してるんですかねぇ？。ブーストをかけずに負圧領域で走れば燃費はいいですよ。ロータリーは燃費が悪いと言うのは、こういう人がペラペラ言うせいです。プラグ交換とオイル交換は3000キロくらいで交換した方がいいですよ。維持費はかかりますがちゃんとメンテナンスしてればロータリーの車でも長持ちします。あとＦＤを買うときは多少値段が高くても高年式で走行距離の少ない車を買ってください。それと車検の時はロータリーのことがわかる工場か、わからないと言うときはエンジン周りをイジルなと言っておきましょう。わけのわからない工場に車検に出すとエンジンを壊されます。自分も車検から帰ってくると調子が悪くなっていて、壊れました！！！何もしてないのに負圧が450から390に下がるわけねぇだろ！！資格持ってねぇ奴が車さわんな！

子供の頃から憧れていた車で、就職してすぐに無理して手に入れました。マフラーのみ交換していますが、これほど気持ちの良い車は国産車を全て探してもそうそう見つからないのではないでしょうか。

十年以上前にデザインされたとは思えない美しいエクステリア。コクピットもその気にさせるデザインです。エンジンも高回転までスムースにまわる。低速トルクがないといわれますが市街地の走行には十分。それでも足りないと言う方は一般道をサーキットと勘違いされてるのでは。あとはクラッチミートに問題があるのでは…？

唯一のロータリーエンジン搭載のスポーツカー。50対50の重量配分は、理想的で安定したコーナリングを実現する。

RZだからか、街乗りは最悪に気を使います。ハンドルを強く取られるし、衝撃吸収性もほぼ無いかな。しかし、愛しているからか苦になりません。RX-7は恋では乗れない車でしょう。愛がなければ..

スタイルもちろんですがロータリーエンジンがもう最高！あの独特な音や加速一度体感したらもう病みつきになります！。やっぱりロータリー車はフィーリングが最高！

燃費は悪いが加速は抜群だしコーナーの安定感がいい。チューンドなので運転に気合が必要です！

免許取りたてで、走りのミッションが乗りたいって人にはぴったりの車。運転してて本当に楽しい車です。

デザインが気に入って購入したので、見た目はかなりお気に入りです。運転してみると更にいいです。かなり走ります。運転席は狭くなくいい感じです。ただ年式がかなり古いので色々とお金がかかります。