オートザムＡＺ－１の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

家族の中では自分以外には評判良くない。セカンドカーにもならない非実用的車だけどなぜか手放せません。知らぬ間にもう10年以上たってしまったといった感じで、今でも全く古さを感じないのは嬉しいことです。洗車していると数名の方に必ず色々聴かれます。これどこの車？外車？あっ軽なの？どこで買えるの？・・毎回答えるのが大変なので今度説明文を書いて洗車中はコピーを横に置いておこうと・・笑。でも本当は聞かれるのが楽しいし誇りに思っています。

軽のスーパーカー、走りを楽しむためだけに生まれてきた。そんな車です。決して快適な車ライフはおくれませんが、それを補って余りある魅力を持っています。車を生活の足として考えている方には絶対にお勧めしませんが、車と一緒に人生を楽しもうと考えられる方にはこの上ない相棒となってくれることでしょう。

現代のクルマ事情とか利便性を考える人には不向き。 スポーツカーはこうだ、と考える人にも不向き。 固定観念でこのクルマを判断する人にも不向き。 否定的な話ばかりだけど、中途半端なレア車として投資目的で購入したりする輩さんには、次の世代への継承として心していただきたいということ。 コレはコレとして存在していると言うこと。

既にファミリーカー等のファーストカーを持っている人で、走りを楽しみたい人にはお勧めのセカンドカー。ただ、自分はファーストカーとして使ってますが…。本当に小さい車なので自分色に染めるのがとても楽♪これからもちまちまいじっていきたいです。

スタイルは今でも斬新だが造りが中途半端な上に外装、内装が寄せ集め品でマツダらしいと言えばらしい！かもカプチやビートと比較しても月とスッポン！程の技術の差を感じる。

好き嫌いがはっきり(特に女性は)分かれる車です。私の姉などは一目見て「こんな物買うんならバイク買ってバイクで会社に行け！」と言いました。車を移動や運搬の手段と考える方、オールマイティーを望む方は決して買わないで下さい。

メジャーな際物車？としての地位は確立した、バブルの遺産なのかもしれません 動力性能は軽自動車としてはトップレベルだとは思いますが、煮詰めの甘さを感じさせます（ただこれは「味」として受け入れさせる魅力があったと思います） 試作ではアルミハニカムのボディーを持った物すら存在していたらしいのですがマツダ自社内のロードスターとの住み分けの為やその他諸事情で現状の構造になったのでしょう。個人的には後100万円高くても売れた台数はそれ程違わなかったのではと思います、それなら既存の軽自動車の枠を飛び越える、所有する喜びや次元の違う低重心化など、「夢」が欲しかったですねぇ～ 余談ですが、衝突安全基準の緩い、ヨーロッパや香港などでは高級スポーツとして珍重されてるようですね。。

ひとりで乗ることが多いので、維持費が安くキビキビ走るこの車は　自分にとって実用車です。

インテリアを含め詰めの甘さがマツダらしい未熟児