ディフェンダーの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

外観が角ばった感じになっている車は、見るからに強そうなイメージがあって気に入っています。しっかりとした走行性能を持っている車種が多いことも、角ばった車が好きな理由です。半年前に、中古の店舗でランドローバーのディフェンダーを見つけて、すぐに好みの車種となったため購入しました。ディフェンダーは、口コミでの評価も良い方だったため、安心感があります。 ディフェンダーは、十分な舗装が行われていないような道路でも、快適に運転することができるのが魅力です。運転席の座り心地、後部の広さなど、メリットが多いことも特徴です。自宅の周辺で運転しているよりも、山道などを運転している方が楽しいので、ディフェンダーでは山道に行くことが多いです。

私の相棒の名前はディフェンダー 90 XS 2.2 NOX PM適合 です。学生の頃から海外の車に憧れていた私は、就職をしてから１０年が経ち、とうとう憧れのディフェンダーを中古で手に入れることが出来ました。中古ながら走行距離も非常に少なく程度の良い状態で、色も希望していた黒です。
日々の会社への通勤でも愛用をしていますが、なによりその実力を発揮するのは夏のキャンプに海水浴、または雪山などアウトドアでの出番です。内装はシンプルでありながら、たくさんの荷物を積むことが可能であり、走行の際には揺れも少なく快適なドライブを楽しむことが出来ます。また、ドライブの際には視界の広さが何よりも感じることが出来ます。車自体の大きさも、高さもありますので「車を運転することは楽しい」といったことを実感できると思います。

周囲の反対から、購入はできませんでしたが一人で楽しめ、同じ血が感じられる三菱ジープ（平成６年式）を購入。ディフェンダを夢みて、毎日楽しんでいます。

乗り心地がよかったら最高にいい車です。オフロード以外で弾んだ場合、ボヨンボヨンするというか、すぐに収まらない。オフロードはこれでちょうどいいのでしょうね。でも９割以上舗装された道を走るので・・・

ランドローバー ディフェンダーはノスタルジック且つ、武骨なスタイルが特徴的なクルマです。
パッと見てデコボコとしており、男性的なイメージなので、女性でこれを所有しておられる方は少ないのではないかと思われます。
外見のデザインやエクステリアは、10年以上も変化がないらしいです。
そういった意味ではとても稀有なクルマなのではないでしょうか。
傾斜や泥、雪、砂などに強いので、街乗りよりもむしろオフロードに向いていると思います。
初めて乗られる方にはクラッチが重いと感じられる方が多いようなので、慣れるまでは多少大変かもしれません。
ディフェンダーの中古車の本体価格は380万円から900万円くらいまでです。
小回りが利かず、燃費は悪いです。
それでもなお、根強いファンが多いクルマだと思います。

乗り手が育てて、味をつける車。まだまだ一人前には程遠い状態。長く乗って自分に合わせていく、そういった車です。