ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 5.0万円以下
- 最高査定額
- 158.4万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成18年式 ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ (青 走行距離13万km走行) 2024年7月査定。
最高額：平成28年式 ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ (黒 走行距離4万km走行) 2024年6月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
54件
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成20年式
(2008年式)
(2008年式)
12万km走行
2024年10月
新潟県
8.2万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
白
平成23年式
(2011年式)
(2011年式)
8万km走行
2024年9月
愛知県
12.6万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
シルバー
平成18年式
(2006年式)
(2006年式)
9万km走行
2024年9月
大阪府
8.2万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成28年式
(2016年式)
(2016年式)
5万km走行
2024年9月
香川県
139.1万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成28年式
(2016年式)
(2016年式)
5万km走行
2024年9月
香川県
139.1万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
シルバー
平成28年式
(2016年式)
(2016年式)
7万km走行
2024年9月
愛知県
127.3万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成23年式
(2011年式)
(2011年式)
9万km走行
2024年8月
茨城県
16.8万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成23年式
(2011年式)
(2011年式)
9万km走行
2024年8月
茨城県
12.6万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
シルバー
平成18年式
(2006年式)
(2006年式)
9万km走行
2024年8月
大阪府
8.7万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
赤
平成20年式
(2008年式)
(2008年式)
12万km走行
2024年8月
道北・旭川
12.1万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
シルバー
平成22年式
(2010年式)
(2010年式)
4万km走行
2024年8月
千葉県
13.3万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
オレンジ
平成23年式
(2011年式)
(2011年式)
8万km走行
2024年8月
福岡県
25.7万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
白
平成22年式
(2010年式)
(2010年式)
11万km走行
2024年8月
愛知県
15.8万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成28年式
(2016年式)
(2016年式)
5万km走行
2024年8月
香川県
139.1万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
白
平成23年式
(2011年式)
(2011年式)
8万km走行
2024年8月
鹿児島県
33.6万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
白
平成21年式
(2009年式)
(2009年式)
10万km走行
2024年8月
富山県
9.1万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
シルバー
平成18年式
(2006年式)
(2006年式)
9万km走行
2024年7月
大阪府
7.3万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
白
平成28年式
(2016年式)
(2016年式)
12万km走行
2024年7月
鳥取県
83.2万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
黒
平成20年式
(2008年式)
(2008年式)
4万km走行
2024年7月
東京都
10.2万円
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ
青
平成18年式
(2006年式)
(2006年式)
13万km走行
2024年7月
愛知県
5.0万円以下
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| ファイナルエディション |
|
| Ｓラインコンペティションプラス |
|
| ４５ＴＦＳＩクワトロ |
|
| ４０ＴＦＳＩ |
|
| ２．０ＴＦＳＩ クワトロ |
|
| ２．０ＴＦＳＩ クワトロ Ｓラインパッケージ |
|
| Ｓラインダイナミックリミテッド |
|
| １．８ＴＦＳＩ |
|
| １．８ＴＦＳＩ Ｓラインパッケージ |
|
| ２．０ＴＦＳＩ Ｓラインパッケージ |
|
| １．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション |
|
| ３．２クワトロ |
|
| ２．０ＴＦＳＩ リミテッド |
|
| ３．２クワトロ Ｓライン |
|
| ２．０ＴＦＳＩ クワトロ リミテッド |
|
| １．８Ｔクワトロ |
|
| １．８Ｔ |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
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-
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3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。