PNZ50ムラーノ(日産)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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PNZ50ムラーノ(日産)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

日産
ムラーノ PNZ50
平成16年9月(2004年9月)〜
平成19年12月(2007年12月)
新車時価格(税込)
:
375.9万円〜420万円
リセールバリュー
2.3% 3.1%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

日産
ムラーノ
PNZ50
平成16年9月(2004年9月)〜
平成19年12月(2007年12月)
新車時価格(税込)
375.9万円〜420万円
リセールバリュー
2.3% 3.1%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

ムラーノのその他のモデル・型式

平成20年9月(2008年9月)
平成27年4月(2015年4月)
  • 平成20年9月 (2008年9月) 平成22年1月 (2010年1月)
    新車時価格(税込):315万円〜 404.2万円
    型式
    :
  • 平成22年1月 (2010年1月) 平成23年2月 (2011年2月)
    新車時価格(税込):297.1万円〜 404.2万円
  • 平成23年2月 (2011年2月) 平成24年2月 (2012年2月)
    新車時価格(税込):297.1万円〜 446.9万円
  • 平成24年2月 (2012年2月) 平成24年12月 (2012年12月)
    新車時価格(税込):297.1万円〜 483.2万円
  • 平成24年12月 (2012年12月) 平成26年4月 (2014年4月)
    新車時価格(税込):297.1万円〜 485.8万円
    型式
    :
  • 平成25年11月 (2013年11月) 平成26年4月 (2014年4月)
    新車時価格(税込):410.8万円〜 485.8万円
    型式
    :
    • TZ51
      /
    • TNZ51
      /
    • PNZ51
  • 平成26年4月 (2014年4月) 平成27年4月 (2015年4月)
    新車時価格(税込):305.6万円〜 499.7万円
    型式
    :
平成16年9月(2004年9月)
平成20年9月(2008年9月)
  • 平成16年9月 (2004年9月) 平成17年12月 (2005年12月)
    新車時価格(税込):285.6万円〜 375.9万円
    型式
    :
  • 平成17年1月 (2005年1月) 平成17年3月 (2005年3月)
    新車時価格(税込):420万円〜 420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成17年6月 (2005年6月) 平成17年9月 (2005年9月)
    新車時価格(税込):420万円〜 420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成17年12月 (2005年12月) 平成20年9月 (2008年9月)
    新車時価格(税込):289.3万円〜 420万円
    型式
    :
  • 平成18年5月 (2006年5月) 平成19年2月 (2007年2月)
    新車時価格(税込):310.8万円〜 391.6万円
    型式
    :
  • 平成18年12月 (2006年12月) 平成19年5月 (2007年5月)
    新車時価格(税込):310.8万円〜 391.6万円
    型式
    :
    • PNZ50
      /
    • PZ50
      /
    • TZ50
  • 平成19年5月 (2007年5月) 平成19年12月 (2007年12月)
    新車時価格(税込):310.8万円〜 391.6万円
    型式
    :
  • 平成19年9月 (2007年9月) 平成20年2月 (2008年2月)
    新車時価格(税込):420万円〜 420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成19年12月 (2007年12月) 平成20年9月 (2008年9月)
    新車時価格(税込):310.8万円〜 391.6万円
    型式
    :
平成20年9月(2008年9月)
平成27年4月(2015年4月)
  • 平成20年9月(2008年9月)
    平成22年1月(2010年1月)
    新車時価格(税込)315万円〜404.2万円
    型式
    :
  • 平成22年1月(2010年1月)
    平成23年2月(2011年2月)
    新車時価格(税込)297.1万円〜404.2万円
  • 平成23年2月(2011年2月)
    平成24年2月(2012年2月)
    新車時価格(税込)297.1万円〜446.9万円
  • 平成24年2月(2012年2月)
    平成24年12月(2012年12月)
    新車時価格(税込)297.1万円〜483.2万円
  • 平成24年12月(2012年12月)
    平成26年4月(2014年4月)
    新車時価格(税込)297.1万円〜485.8万円
    型式
    :
  • 平成25年11月(2013年11月)
    平成26年4月(2014年4月)
    新車時価格(税込)410.8万円〜485.8万円
    型式
    :
    • TZ51
      /
    • TNZ51
      /
    • PNZ51
  • 平成26年4月(2014年4月)
    平成27年4月(2015年4月)
    新車時価格(税込)305.6万円〜499.7万円
    型式
    :
平成16年9月(2004年9月)
平成20年9月(2008年9月)
  • 平成16年9月(2004年9月)
    平成17年12月(2005年12月)
    新車時価格(税込)285.6万円〜375.9万円
    型式
    :
  • 平成17年1月(2005年1月)
    平成17年3月(2005年3月)
    新車時価格(税込)420万円〜420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成17年6月(2005年6月)
    平成17年9月(2005年9月)
    新車時価格(税込)420万円〜420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成17年12月(2005年12月)
    平成20年9月(2008年9月)
    新車時価格(税込)289.3万円〜420万円
    型式
    :
  • 平成18年5月(2006年5月)
    平成19年2月(2007年2月)
    新車時価格(税込)310.8万円〜391.6万円
    型式
    :
  • 平成18年12月(2006年12月)
    平成19年5月(2007年5月)
    新車時価格(税込)310.8万円〜391.6万円
    型式
    :
    • PNZ50
      /
    • PZ50
      /
    • TZ50
  • 平成19年5月(2007年5月)
    平成19年12月(2007年12月)
    新車時価格(税込)310.8万円〜391.6万円
    型式
    :
  • 平成19年9月(2007年9月)
    平成20年2月(2008年2月)
    新車時価格(税込)420万円〜420万円
    型式
    :
    • PNZ50
  • 平成19年12月(2007年12月)
    平成20年9月(2008年9月)
    新車時価格(税込)310.8万円〜391.6万円
    型式
    :

PNZ50ムラーノ(日産)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

ムラーノ日産)の型式

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