F360360(フェラーリ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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F360360(フェラーリ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

フェラーリ
360 F360
平成11年9月(1999年9月)〜
平成16年4月(2004年4月)
新車時価格(税込)
:
1645万円〜1884.7万円
リセールバリュー
0.0% 42.1%
相場傾向
前月データなし

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

フェラーリ
360
F360
平成11年9月(1999年9月)〜
平成16年4月(2004年4月)
新車時価格(税込)
1645万円〜1884.7万円
リセールバリュー
0.0% 42.1%
相場傾向
前月データなし

360のその他のモデル・型式

平成11年9月(1999年9月)
平成17年1月(2005年1月)
  • 平成11年9月 (1999年9月) 平成14年12月 (2002年12月)
    新車時価格(税込):1645万円〜 1765万円
    型式
    :
  • 平成12年10月 (2000年10月) 平成14年12月 (2002年12月)
    新車時価格(税込):1780万円〜 1898万円
    型式
    :
    • F360S
  • 平成14年12月 (2002年12月) 平成16年4月 (2004年4月)
    新車時価格(税込):1645万円〜 1898万円
    型式
    :
    • F360S
      /
    • F360
  • 平成16年4月 (2004年4月) 平成17年1月 (2005年1月)
    新車時価格(税込):1758.7万円〜 2026.5万円
    型式
    :
    • F360S
      /
    • F360
  • 平成16年9月 (2004年9月) 平成17年1月 (2005年1月)
    新車時価格(税込):1974万円〜 2100万円
    型式
    :
    • F360S
平成11年9月(1999年9月)
平成17年1月(2005年1月)
  • 平成11年9月(1999年9月)
    平成14年12月(2002年12月)
    新車時価格(税込)1645万円〜1765万円
    型式
    :
  • 平成12年10月(2000年10月)
    平成14年12月(2002年12月)
    新車時価格(税込)1780万円〜1898万円
    型式
    :
    • F360S
  • 平成14年12月(2002年12月)
    平成16年4月(2004年4月)
    新車時価格(税込)1645万円〜1898万円
    型式
    :
    • F360S
      /
    • F360
  • 平成16年4月(2004年4月)
    平成17年1月(2005年1月)
    新車時価格(税込)1758.7万円〜2026.5万円
    型式
    :
    • F360S
      /
    • F360
  • 平成16年9月(2004年9月)
    平成17年1月(2005年1月)
    新車時価格(税込)1974万円〜2100万円
    型式
    :
    • F360S

F360360(フェラーリ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

360フェラーリ)の型式

360 F360S

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