NE255シリーズ(BMW)の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
BMW
5シリーズ NE25
平成17年6月(2005年6月)〜
平成18年9月(2006年9月)
新車時価格(税込)
:
610万円〜706万円
リセールバリュー
0.3%〜 1.7%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
BMW
5シリーズ
NE25
NE25
平成17年6月(2005年6月)〜
平成18年9月(2006年9月)
新車時価格(税込)
610万円〜706万円
リセールバリュー
0.3%〜 1.7%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ
5シリーズのその他のモデル・型式
令和5年5月(2023年5月)〜
平成29年2月(2017年2月)〜
令和6年3月(2024年3月)
平成22年3月(2010年3月)〜
平成29年6月(2017年6月)
平成15年8月(2003年8月)〜
平成24年9月(2012年9月)
平成8年6月(1996年6月)〜
平成16年4月(2004年4月)
昭和63年8月(1988年8月)〜
平成8年6月(1996年6月)
令和5年5月(2023年5月)〜
平成29年2月(2017年2月)〜
令和6年3月(2024年3月)
平成22年3月(2010年3月)〜
平成29年6月(2017年6月)
平成15年8月(2003年8月)〜
平成24年9月(2012年9月)
平成8年6月(1996年6月)〜
平成16年4月(2004年4月)
昭和63年8月(1988年8月)〜
平成8年6月(1996年6月)
NE255シリーズ(BMW)年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
- シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
- 原動機(気筒数・排気量・燃料)
- 変速機(自動変速・主導変速・段数)
- 駆動方式(2WD・4WD)
- 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
- ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
5シリーズ(BMW)の型式
5シリーズ H25
5シリーズ HB20
5シリーズ HE30
5シリーズ DD25
5シリーズ DD28
5シリーズ DE44
5シリーズ DD28A
5シリーズ DM25
5シリーズ DM28
5シリーズ DN44
5シリーズ DP28
5シリーズ DT25
5シリーズ DS25
5シリーズ DS30
5シリーズ DS25A
5シリーズ NB44
5シリーズ NE25
5シリーズ NL30
5シリーズ NB40
5シリーズ NH48
5シリーズ NW40
5シリーズ NW48
5シリーズ PV30
5シリーズ PW48
5シリーズ SN44
5シリーズ FP25
5シリーズ SP44
5シリーズ MU30
5シリーズ MU44
5シリーズ KN44
5シリーズ HR44
5シリーズ SZ20
5シリーズ JB30
5シリーズ JL10
5シリーズ JM30
5シリーズ JR20
5シリーズ JT20T
5シリーズ JT30
5シリーズ JA20PH
5シリーズ 12FJ20
5シリーズ 22FL20
5シリーズ 22GW20
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