8JCESFTTロードスター(アウディ)の基本情報
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
アウディ
TTロードスター 8JCESF
平成22年9月(2010年9月)〜
平成26年4月(2014年4月)
新車時価格(税込)
:
534万円〜598万円
リセールバリュー
4.4%〜 4.6%
相場傾向
前月データなし
新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。
リセールバリューとは?
リセールバリューとは?
更新
弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。
表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。
リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。
年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。
アウディ
TTロードスター
8JCESF
8JCESF
平成22年9月(2010年9月)〜
平成26年4月(2014年4月)
新車時価格(税込)
534万円〜598万円
リセールバリュー
4.4%〜 4.6%
相場傾向
前月データなし
TTロードスターのその他のモデル・型式
平成27年8月(2015年8月)〜
令和2年12月(2020年12月)
平成19年6月(2007年6月)〜
平成27年8月(2015年8月)
平成12年5月(2000年5月)〜
平成18年10月(2006年10月)
平成27年8月(2015年8月)〜
令和2年12月(2020年12月)
平成19年6月(2007年6月)〜
平成27年8月(2015年8月)
平成12年5月(2000年5月)〜
平成18年10月(2006年10月)
8JCESFTTロードスター(アウディ)年落ち別リセールバリュー
更新
車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
- シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
- 原動機(気筒数・排気量・燃料)
- 変速機(自動変速・主導変速・段数)
- 駆動方式(2WD・4WD)
- 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
- ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。
TTロードスター(アウディ)の型式
TTロードスター 8NAPXF
TTロードスター 8NBAMF
TTロードスター 8NAUQ
TTロードスター 8NBVR
TTロードスター 8JCESF
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