250G Sパッケージ GRX130 マークX(トヨタ)の価格スペック情報{平成26年4月〜平成26年12月}(10088333)

マークX GRX130 250G Sパッケージのモデルのグレード・スペック 平成26年4月(2014年4月)〜平成26年12月(2014年12月)

基本情報

新車時価格(税込)
307.5万円
中古車相場
23万円〜239.9万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 DBA-GRX130 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
15,339
排気量リッター 2.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
8.47L
CO2排出量 197g/Km
トランスミッション 6AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約141本
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
トヨタ,マークX,250G Sパッケージ,2014年4月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4750mm×1795mm×1435mm 室内長×室内幅×室内高 1975mm×1500mm×1170mm 車両重量 1510kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm 最小回転半径 5.2m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 4GR-FSE エンジン種類 V型6気筒DOHC
過給器 なし 排気量 2500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 12 最高出力 203ps(149kW)/
6400rpm
最大トルク 24.8kg・m(243.0N・m)/
4800rpm
       
排気量比出力 81.2ps/L 排気量比トルク 9.92kg・m/L 出力毎重量 7.44kg/ps
重量比トルク 16.42kg・m/t 出力あたり費用 1.51万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 11.8km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 71L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08モード CO2排出量 197g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.013
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速騒音規制値 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 430g
エアコン冷媒の種類 代替フロンHFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会自主目標達成(1996年比1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成

足回り系

サスペンション前 ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング サスペンション後 マルチリンク式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 215/60R16 95H タイヤサイズ後 215/60R16 95H

駆動系

トランスミッション 6AT ミッションタイプ スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT) 駆動形式 FR

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
標準
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ オプション
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ オプション バックカメラ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) オプション 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート 標準 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ オプション アルミホイール 16インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト 標準
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション ナビゲーションメディア HDD サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム 標準 TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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