250G Four Fパッケージ GRX135 マークX(トヨタ)の価格スペック情報{平成21年10月〜平成24年8月}(10058408)

マークX GRX135 250G Four Fパッケージのモデルのグレード・スペック 平成21年10月(2009年10月)〜平成24年8月(2012年8月)

基本情報

新車時価格(税込)
261.1万円
中古車相場
21.8万円〜210万円
相場傾向

前月から下降

型式 DBA-GRX135 主要燃費向上対策 筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
15,263
排気量リッター 2.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
8.77L
CO2排出量
トランスミッション 6AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
トヨタ,マークX,250G Four Fパッケージ,2009年10月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4730mm×1795mm×1445mm 室内長×室内幅×室内高 1975mm×1500mm×1170mm 車両重量 1560kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2850mm
最低地上高 150mm 最小回転半径 5.4m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 4GR-FSE エンジン種類 V型6気筒DOHC
過給器 なし 排気量 2500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 12 最高出力 203ps(149kW)/
6400rpm
最大トルク 24.8kg・m(243.0N・m)/
4800rpm
       
排気量比出力 81.2ps/L 排気量比トルク 9.92kg・m/L 出力毎重量 7.68kg/ps
重量比トルク 15.9kg・m/t 出力あたり費用 1.29万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 燃費10・15モード 11.4km/l
燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 71L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル 10・15+JC08Cモード CO2排出量
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.013
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速騒音規制値 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 430g
エアコン冷媒の種類 代替フロンHFC134-a 環境負荷物質(鉛) 自工会自主目標達成(1996年比1/10 以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成

足回り系

サスペンション前 ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング サスペンション後 マルチリンク式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 215/60R16 95H タイヤサイズ後 215/60R16 95H

駆動系

トランスミッション 6AT ミッションタイプ スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT) 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ オプション キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー オプション リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 なし

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン デュアルエアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール
本革巻きステアリング 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 18インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション ナビゲーションメディア サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

ホワイトパールクリスタルシャイン
プレミアムシルバー
ブラックorブラックオパールマイカ
ダークグレーマイカorセーブルマイカメタリック
レッドマイカクリスタルシャイン
ミスティローズトーニング
   

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