クラウンハイブリッド AZSH21 ＳＣパッケージＦｏｕｒのモデルのグレード・スペック平成30年6月（2018年6月）〜令和1年9月（2019年9月）

基本情報

新車時価格（税込）: 537.3万円

中古車相場: 225.5万円〜420万円

相場傾向: 前月からほぼ同じ

型式	6AA-AZSH21	主要燃費向上対策	ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、充電制御
ボディタイプ	セダン	主要燃費向上対策	ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、充電制御
定員	5名	1000km走行時燃費 WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出	9,286円
排気量リッター	2.5L	100km走行時必要燃料 WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出	5.49L
排気量リッター	2.5L	CO2排出量	100g/Km
トランスミッション	CVT（無段変速車）	1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収	約71本

写真をもっと見る

画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

ご売却をお考えの方

金額だけ知りたい方も！
無料査定

ご購入をお考えの方

累計販売台数150万台突破!^※
中古車を探す

未公開在庫も含めご紹介します！
ガリバーに探してもらう

当社調べ2024年4月現在創業からの累計販売台数

装備情報（燃費・スペック）
ボディカラー

装備情報（燃費・スペック）

ボディサイズ

全長×全幅×全高	4910mm×1800mm×1465mm	室内長×室内幅×室内高	1980mm×1500mm×1185mm	車両重量	1820kg
ドア枚数	4枚	ドア型式	－	ホイールベース	2920mm
最低地上高	130mm	最小回転半径	5.7m

エンジン・モーター系

動力源	HEV	エンジン型式	A25A-FXS	エンジン種類	直列4気筒+モーター
過給器	なし	排気量	2500cc	使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
圧縮比	－	最高出力	184ps（135kW）/ 6000rpm	最大トルク	22.5kg・m（221.0N・m）/ 3800～5400rpm
排気量比出力	73.6ps/L	排気量比トルク	9kg・m/L	出力毎重量	9.89kg/ps
重量比トルク	12.36kg・m/t	出力あたり費用	2.92万円/ps	モーターレイアウト	－
モーター型式	1KM	モーター種類	交流同期電動機	モーター定格電圧	－
モーター最高出力 / モーター最高出力	143ps/105kw	モーター最高出力回転数	－	モーター最大トルク / モーター最大トルク	30.6Kg・m/300N・m
モーター最大トルク回転数	－

燃費

燃料消費率（国土交通省審査値）^※1
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	アイドリングストップ	あり
燃費WLTCモード^※2	18.2km/l 市街モード：14.9km/l 郊外モード：19.2km/l 高速道路モード：19.4km/l	燃費JC08モード	21.0km/l	燃費10・15モード	－
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S)	燃料タンク容量	66L

燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池	ニッケル水素電池	総電力量	－	充電様式	－
電池容量あたり費用	－

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制	平成17年基準排出ガス75％低減レベル	排出ガスモード認定レベル	JC08モード	CO2排出量	100g/Km
排出ガス規制値・認定値等（CO）	1.15	排出ガス規制値・認定値等（Nox）	0.013	排出ガス規制値・認定値等（NMHC）	0.013
車外騒音適合騒音規制レベル項目	加速騒音規制値	車外騒音適合騒音規制レベル（dB-A）	75	エアコン冷媒使用量	570g
エアコン冷媒の種類	HFC-134a	環境負荷物質（鉛）	自工会自主目標達成（1996年比1/10以下）	環境負荷物質（水銀）	自工会自主目標達成（2005年1月以降使用禁止）
環境負荷物質（カドミウム）	自工会自主目標達成（2007年1月以降使用禁止）	環境負荷物質（六価クロム）	自工会自主目標達成（2008年1月以降使用禁止）	車室内ＶＤＣ（ホルムアルデヒド）	自工会自主目標達成

足回り系

サスペンション前	マルチリンク式コイルスプリング	サスペンション後	マルチリンク式コイルスプリング	ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ベンチレーテッドディスク	タイヤサイズ前	215/55R17	タイヤサイズ後	215/55R17

駆動系

トランスミッション	CVT（無段変速車）	ミッションタイプ	電気式無段変速機	駆動形式	FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ	標準	リアフォグランプ	オプション	キセノンヘッドランプ（HID）	－
プロジェクターヘッドランプ	－	フロントスポイラー	－	リア/ルーフスポイラ―	－
リアワイパー	－	LEDヘッドランプ	標準	LEDフォグランプ	標準

セーフティ

衝突防止装置	標準	衝突軽減装置	標準	車間距離制御システム	レーダークルーズコントロール
運転席エアバッグ	標準	助手席エアバッグ	標準	サイドエアバッグ	標準
ニーエアバッグ	標準	カーテンエアバッグ	標準	シートクッションエアバッグ	－
フロントカメラ	－	サイドカメラ	－	バックカメラ	標準
ABS（アンチロックブレーキ）	標準	ブレーキアシスト	標準	トラクションコントロール	標準
前席シートベルトプリテンショナー	標準	前席シートベルトフォースリミッター	標準	後席3点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	－	サイドインパクトバー	－	衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準	盗難防止システム	標準	AFS	－
ナイトビジョン	－	横滑り防止装置	標準	レーンアシスト	標準
ヒルスタートアシスト	標準	リバース連動下向きドアミラー	オプション	レインセンサー	オプション
クリアランスソナー	標準	全周囲カメラ	オプション	その他安全装備	あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン	フルオート	パワーウィンドウ	標準	集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準	ステアリングチルト機構	標準	クルーズコントロール	標準
本革巻きステアリング	標準	革シート（※）	オプション	運転席パワーシート	標準
助手席パワーシート	標準	後席パワーシート	－	ウッドパネル	－
サンルーフ/ムーンルーフ	オプション	アルミホイール	18インチ標準	分割可倒式リアシート	－
UVカットガラス	標準	プライバシーガラス	標準	ステアリングシフト	標準
運転席側スライドドア	－	助手席側スライドドア	－	電動リアゲート	－
リアゲートイージークローザー	－	電動トランクリッド	－	トランクリッドイージークローザー	標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	標準	ナビゲーションメディア	メモリータイプ	サウンド（カセット＆MD）	AM/FMラジオ
CDプレイヤー	単装	DVD再生	標準	ブルーレイ再生	標準
ミュージックサーバー	標準	サウンドシステム	標準	TV	標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。