エクストレイル TNT31 25X エクストリーマーXのモデルのグレード・スペック 平成22年8月(2010年8月)〜平成24年7月(2012年7月)
基本情報
- 新車時価格(税込)
- 277.5万円
- 中古車相場
- 50.1万円〜50.1万円
- 相場傾向
-
前月から大幅下降
- 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
装備情報(燃費・スペック)
ボディサイズ
全長×全幅×全高 | 4665mm×1790mm×1700mm | 室内長×室内幅×室内高 | 2000mm×1450mm×1265mm | 車両重量 | 1540kg | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ドア枚数 | 5枚 | ドア型式 | - | ホイールベース | 2630mm | ||
最低地上高 | 215mm | 最小回転半径 | 5.5m |
エンジン・モーター系
動力源 | ガソリンエンジン | エンジン型式 | QR25DE | エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
過給器 | なし | 排気量 | 2500cc | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
圧縮比 | 9.6 | 最高出力 | 170ps(125kW)/ 6000rpm |
最大トルク | 23.5kg・m(230.0N・m)/ 4400rpm |
||||
排気量比出力 | 68ps/L | 排気量比トルク | 9.4kg・m/L | 出力毎重量 | 9.06kg/ps | ||||
重量比トルク | 15.26kg・m/t | 出力あたり費用 | 1.63万円/ps |
燃費
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | アイドリングストップ | なし | ||
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燃料消費率(国土交通省審査値)※1 | |||||
燃費WLTCモード※2 | - | 燃費JC08モード | - | 燃費10・15モード | - |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 | 燃料タンク容量 | 65L |
- 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
-
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
環境情報
排出ガス/認定レベル・適合規制 | 平成17年基準排出ガス50%低減レベル | 排出ガス モード認定レベル | 10・15+JC08Cモード | CO2排出量 | 200g/Km |
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排出ガス 規制値・認定値等(CO) | 1.15 | 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) | 0.025 | 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) | 0.025 |
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 | 平成10年規制 | 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) | 76 | エアコン冷媒使用量 | 500g |
エアコン冷媒の種類 | 代替フロン134a | 環境負荷物質(鉛) | 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10) | 環境負荷物質(水銀) | 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止) |
環境負荷物質(カドミウム) | 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) | 環境負荷物質(六価クロム) | - | 車室内VDC(ホルムアルデヒド) | 自工会目標達成(厚生労働省指針値以下) |
足回り系
サスペンション前 | 独立懸架ストラット式 | サスペンション後 | 独立懸架マルチリンク式 | ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
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ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | タイヤサイズ前 | 225/60R17 99H | タイヤサイズ後 | 225/60R17 99H |
駆動系
トランスミッション | CVT(無段変速車) | ミッションタイプ | エクストロニックCVT-M6<6速マニュアルモード付無段変速機> | 駆動形式 | FULL4WD |
---|
エクステリア
フロントフォグランプ | 標準 | リアフォグランプ | - | キセノンヘッドランプ (HID) |
標準 |
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プロジェクターヘッドランプ | 標準 | フロントスポイラー | - | リア/ルーフスポイラ― | - |
リアワイパー | 標準 | LEDヘッドランプ | - | LEDフォグランプ | - |
セーフティ
衝突防止装置 | - | 衝突軽減装置 | - | 車間距離制御システム | - |
---|---|---|---|---|---|
運転席エアバッグ | 標準 | 助手席エアバッグ | 標準 | サイドエアバッグ | オプション |
ニーエアバッグ | - | カーテンエアバッグ | オプション | シートクッションエアバッグ | - |
フロントカメラ | - | サイドカメラ | オプション | バックカメラ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | ブレーキアシスト | 標準 | トラクションコントロール | - |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 前席シートベルト フォースリミッター |
標準 | 後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - | サイドインパクトバー | 標準 | 衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 | 盗難防止システム | 標準 | AFS | - |
ナイトビジョン | - | 横滑り防止装置 | 標準 | レーンアシスト | - |
ヒルスタートアシスト | 標準 | リバース連動下向きドアミラー | - | レインセンサー | - |
クリアランスソナー | - | 全周囲カメラ | - | その他安全装備 | あり |
※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
アメニティ
エアコン | フルオート | パワーウィンドウ | 標準 | 集中ドアロック | 標準 |
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ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | ステアリングチルト機構 | 標準 | クルーズコントロール | - |
本革巻きステアリング | 標準 | 革シート(※) | - | 運転席パワーシート | - |
助手席パワーシート | - | 後席パワーシート | - | ウッドパネル | - |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション | アルミホイール | 18インチ標準 | 分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 | プライバシーガラス | 標準 | ステアリングシフト | - |
運転席側スライドドア | - | 助手席側スライドドア | - | 電動リアゲート | - |
リアゲートイージークローザー | - | 電動トランクリッド | - | トランクリッドイージークローザー | - |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | オプション | ナビゲーションメディア | HDD | サウンド(カセット&MD) | - |
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CDプレイヤー | - | DVD再生 | オプション | ブルーレイ再生 | - |
ミュージックサーバー | オプション | サウンドシステム | - | TV | オプション |
燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。
ボディカラー
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