250GT タイプP 55thリミテッド V36 スカイライン(日産)の価格スペック情報{平成23年12月〜平成25年8月}(10073672)

スカイライン V36 250GT タイプP 55thリミテッドのモデルのグレード・スペック 平成23年12月(2011年12月)〜平成25年8月(2013年8月)

基本情報

新車時価格(税込)
399万円
中古車相場
54.3万円〜140万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 DBA-V36 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
ボディタイプ 複数
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
16,228
排気量リッター 2.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
8.77L
CO2排出量
トランスミッション 7AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
日産,スカイライン,250GT タイプP 55thリミテッド,2011年12月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4780mm×1770mm×1450mm 室内長×室内幅×室内高 1945mm×1480mm×1185mm 車両重量 1610kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2850mm
最低地上高 135mm 最小回転半径 5.4m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 VQ25HR エンジン種類 V型6気筒DOHC
過給器 なし 排気量 2500cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
圧縮比 10.3 最高出力 225ps(165kW)/
6400rpm
最大トルク 26.3kg・m(258.0N・m)/
4800rpm
       
排気量比出力 90ps/L 排気量比トルク 10.52kg・m/L 出力毎重量 7.16kg/ps
重量比トルク 16.34kg・m/t 出力あたり費用 1.77万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 11.4km/l 燃費10・15モード 12.2km/l
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 80L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル 10・15+JC08Cモード CO2排出量
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.013
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成10年規制 規制値:加速走行 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 550g
エアコン冷媒の種類 代替フロンHFC134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省指針値以下)

足回り系

サスペンション前 独立懸架ダブルウィッシュボーン式/独立懸架マルチリンク式 サスペンション後 独立懸架ダブルウィッシュボーン式/独立懸架マルチリンク式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 225/55R17 95V タイヤサイズ後 225/55R17 95V

駆動系

トランスミッション 7AT ミッションタイプ マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕 駆動形式 FR

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
標準
プロジェクターヘッドランプ 標準 フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 衝突軽減装置 オプション 車間距離制御システム インテリジェントクルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ 標準 バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン デュアルエアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート 標準 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ オプション アルミホイール 18インチ標準 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション ナビゲーションメディア HDD サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装 DVD再生 標準 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー 標準 サウンドシステム 標準 TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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