ゴールド・シルバー系 ラフェスタ(日産)ハイウェイスターG DBA-CWEFWN(10075422) の画像

ガリバーのカタログラフェスタハイウェイスターGのカタログ 平成24年4月(2012年4月)〜平成25年4月(2013年4月)の画像

画像を選択すると拡大画像をご覧いただけます。

絞り込み

※カタログ画像は他グレード共通のものを利用していることがあります。

ラフェスタのカタログ の関連情報

新車時価格(税込)
229.8万円
中古車相場
11.8万円〜169.9万円

2011年6月に登場した2代目の日産ラフェスタは、ラフェスタハイウェイスターという名称となり、マツダプレマシーからOEM供給されたモデルとなった。2004年12月に発売された初代ラフェスタは、両側スライドドアを採用し、取り回しのしやすい5ナンバーサイズミニバンで、2代目ラフェスタハイウェイスターが発売された後も、初代ラフェスタはラフェスタジョイとして、2012年12月まで販売されていた。2代目ラフェスタハイウェイスターは、全幅1750mmの3ナンバーサイズとなり、スタイリングもワイドで低重心を強調するエアロパーツを装着した。特徴はクラスで唯一リアに開口幅686mmの両側スライドドアを採用し、フロアも低く、誰でもスムーズな乗り降りが可能となっている。また、セカンドシートにはキャプテンシートからベンチシートに早替わりするフレキシブルシートを採用。エンジンは、2L直4DOHCでFF車にはパワーと低燃費を両立した直噴エンジンを搭載。駆動方式はFFと4WDを用意し、ミッションはFFが5速AT、4WDは4速ATが組み合わされ、JC08モード燃費は10.6~16.2km/Lを実現。

  • 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

ラフェスタの購入をお考えの方

  • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数

ラフェスタのご売却をお考えの方

  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)