GT-R R35 GT-R ニスモのモデルのグレード・スペック 令和5年3月(2023年3月)〜令和6年6月(2024年6月)
基本情報
- 新車時価格(税込)
- 2865.1万円
- 中古車相場
- 1370万円〜3801.1万円
- 相場傾向
-
-
- 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
装備情報(燃費・スペック)
ボディサイズ
全長×全幅×全高 | 4700mm×1895mm×1370mm | 室内長×室内幅×室内高 | 1730mm×1475mm×1095mm | 車両重量 | 1720kg | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ドア枚数 | 2枚 | ドア型式 | - | ホイールベース | 2780mm | ||
最低地上高 | 110mm | 最小回転半径 | 5.7m |
エンジン・モーター系
動力源 | ガソリンエンジン | エンジン型式 | VR38DETT | エンジン種類 | V型6気筒DOHCツインターボ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
過給器 | ツインターボ | 排気量 | 3800cc | 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||||
圧縮比 | 9 | 最高出力 | 600ps(441kW)/ 6800rpm |
最大トルク | 66.5kg・m(652.0N・m)/ 3600~5600rpm |
||||
排気量比出力 | 157.9ps/L | 排気量比トルク | 17.5kg・m/L | 出力毎重量 | 2.87kg/ps | ||||
重量比トルク | 38.66kg・m/t | 出力あたり費用 | 4.78万円/ps |
燃費
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | アイドリングストップ | なし | ||
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燃料消費率(国土交通省審査値)※1 | |||||
燃費WLTCモード※2 | 7.8km/l
市街モード:5.2km/l 郊外モード:8.4km/l 高速道路モード:9.3km/l |
燃費JC08モード | - | 燃費10・15モード | - |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 | 燃料タンク容量 | 74L |
- 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
-
WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
環境情報
排出ガス/認定レベル・適合規制 | 平成30年排出ガス基準25%低減レベル | 排出ガス モード認定レベル | WLTCモード | CO2排出量 | 298g/Km |
---|---|---|---|---|---|
排出ガス 規制値・認定値等(CO) | 1.15 | 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) | 0.038 | 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) | 0.075 |
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 | 平成28年騒音規制 M1C2Aに適合 加速走行騒音規制値 | 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) | 73 | エアコン冷媒使用量 | 500g |
エアコン冷媒の種類 | HFC134a | 環境負荷物質(鉛) | 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10) | 環境負荷物質(水銀) | 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止) |
環境負荷物質(カドミウム) | 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) | 環境負荷物質(六価クロム) | 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) | 車室内VDC(ホルムアルデヒド) | 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下) |
足回り系
サスペンション前 | 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 | サスペンション後 | 独立懸架マルチリンク式 | ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
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ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | タイヤサイズ前 | 255/40ZRF20 | タイヤサイズ後 | 285/35ZRF20 |
駆動系
トランスミッション | 6AT | ミッションタイプ | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 駆動形式 | FULL4WD |
---|
エクステリア
フロントフォグランプ | - | リアフォグランプ | 標準 | キセノンヘッドランプ (HID) |
- |
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プロジェクターヘッドランプ | - | フロントスポイラー | 標準 | リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | - | LEDヘッドランプ | 標準 | LEDフォグランプ | - |
セーフティ
衝突防止装置 | - | 衝突軽減装置 | - | 車間距離制御システム | - |
---|---|---|---|---|---|
運転席エアバッグ | 標準 | 助手席エアバッグ | 標準 | サイドエアバッグ | - |
ニーエアバッグ | - | カーテンエアバッグ | 標準 | シートクッションエアバッグ | - |
フロントカメラ | - | サイドカメラ | - | バックカメラ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | ブレーキアシスト | 標準 | トラクションコントロール | - |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 前席シートベルト フォースリミッター |
標準 | 後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - | サイドインパクトバー | 標準 | 衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 | 盗難防止システム | 標準 | AFS | 標準 |
ナイトビジョン | - | 横滑り防止装置 | 標準 | レーンアシスト | - |
ヒルスタートアシスト | 標準 | リバース連動下向きドアミラー | - | レインセンサー | - |
クリアランスソナー | 標準 | 全周囲カメラ | - | その他安全装備 | なし |
※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
アメニティ
エアコン | フルオート | パワーウィンドウ | 標準 | 集中ドアロック | 標準 |
---|---|---|---|---|---|
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | ステアリングチルト機構 | 標準 | クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | - | 革シート(※) | - | 運転席パワーシート | 標準 |
助手席パワーシート | 標準 | 後席パワーシート | - | ウッドパネル | - |
サンルーフ/ムーンルーフ | - | アルミホイール | 19インチ標準 | 分割可倒式リアシート | - |
UVカットガラス | 標準 | プライバシーガラス | 標準 | ステアリングシフト | 標準 |
運転席側スライドドア | - | 助手席側スライドドア | - | 電動リアゲート | - |
リアゲートイージークローザー | - | 電動トランクリッド | - | トランクリッドイージークローザー | - |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | 標準 | ナビゲーションメディア | HDD | サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
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CDプレイヤー | 単装 | DVD再生 | 標準 | ブルーレイ再生 | - |
ミュージックサーバー | 標準 | サウンドシステム | ボーズサウンドシステム | TV | 標準 |
燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。
ボディカラー
メーカーオプション
ブリリアントホワイトパール(3P)
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モハーベシルバー(M)orハイテックシルバー(M)
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オブシディアンブラック(M)
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セレナイトグレー(M)orグラファイトグレー(M)
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ヒヤシンスレッド(M)
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