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 ※ 2014年度主要10社における中古車販売台数 小売・卸売合算値 グループ企業除く 株式会社矢野経済研究所調べ 2016年3月現在

ダイハツ工業 について

ダイハツのルーツは1907年に大阪で設立された発動機製造で、戦前の1930年には3輪自動車を発売しており、日本でも長い歴史を持つ自動車メーカーである。
1967年にトヨタと業務提携した後は関係を強め、現在では株式の過半数をトヨタが所有している。トヨタグループの中では小さなクルマを担当するメーカーとして位置付けられていて、軽自動車に力を入れるほか、自社やトヨタで販売する小型の登録車も開発・生産している。
2007年には30年以上にわたって軽自動車首位を続けてきたスズキから、軽自動車販売台数首位の座を奪取した。OEM供給車を含めた軽自動車の生産台数ではまだスズキに及ばないが、その差は年々縮小しており、近いうちに販売だけでなく生産でも首位になる可能性は高い。
軽自動車については豊富なラインナップを持つのが特徴で、ミラからミラジーノ、ムーヴからムーヴコンテ、タントからタントエグゼといった具合にさまざまな派生車種を作って緻密なラインナップを構成している。これがスズキを抜いた大きな理由だ。
2011年にはe:Sテクノロジーを採用したミライースを発売し、JC08モードで30.0km/Lという低燃費を実現して注目された。その後、e:Sテクノロジーはほかの車種にも順次適用されて、ダイハツ車の燃費の底上げを図っている。
2011年には欧州市場からの撤退が明らかにされたが、同時にインドネシアなどのアジア市場の強化を図り、選択と集中の経営姿勢を見せている。