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  • オールロードクワトロ

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 ※ 2014年度主要10社における中古車販売台数 小売・卸売合算値 グループ企業除く 株式会社矢野経済研究所調べ 2016年3月現在

アウディ について

ドイツではメルセデス・ベンツとBMWに次ぐプレミアムブランドの第三の選択肢として人気を高めている自動車メーカー。フォルクスワーゲングループのメーカーなので、プラットホームはフォルクスワーゲン車と共用する車種も多いが、単なる姉妹車ではなくアウディ独自の技術を盛り込んだクルマが多い。
“技術による先進”をキャッチフレーズにしているだけに、クワトロと呼ぶセンターデフ式フルタイム4WDやアルミボディなど、ほかのメーカーに先駆けて積極的に採用を図った技術も多い。
フォーシルバーリングスと呼ばれる4つの輪をモチーフにしたエンブレムは、第二次大戦前にアウトウニオン(自動車連合)を組んだドイツの自動車メーカーを示すもので、アウディのほかホルヒ、DKW、ヴァンダラーの4社を意味するという。
外観デザインはパンパーをまたいで上下に広がるフロントグリルが特徴で、このシングルフレームグリルは日本人デザイナーの和田智氏がアウディに在籍していた当時に手がけたものと言われている。アグレッシブなイメージを強調するグリルデザインは、その後ほかの多くのメーカーが追従するところとなっている。
日本ではかつてフォルクスワーゲンと同じ販売店で売られていたが、1998年にアウディの販売網を独立して立ち上げ、それ以降順調に販売台数を伸ばしてきた。2010年には、過去にヤナセが販売していた時代の販売台数を超える過去最高の販売台数を記録し、2011年には5年連続となる販売台数の更新で、再び過去最高を記録した。