車の寿命を縮める 無意識にやりがちなNG行為とは!?。車買取販売ならガリバー1号静岡清水店のスタッフのつぶやき

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車の寿命を縮める 無意識にやりがちなNG行為とは!?

こんにちは!!!
ガリバー1号静岡清水店の石田です!!!



本日もガリバー1号静岡清水のブログを

ご覧いただきありがとうございます!!




本日は軽く豆知識をご紹介します!


題して、


「車寿命縮める

無意識にやりがちなNG行為5選特集〜!!!




消耗品の多いクルマには、運転・維持するうえで

やってはいけないNG行為があります!!!



1度や2度ならまだしも、

何度も行っていると



愛車の寿命を縮めてしまう可能性のある

NG行為を5つ紹介していきますね!



1,タイヤ止めにタイヤを接触させて駐車する



駐車場のタイヤ止めに、

クルマのタイヤを接触させた状態で

駐車をする行為は車の寿命を縮めてしまう。



タイヤ止めに当てた状態で停車をすると、


足回りの部品に力がかかった状態で



クルマを駐車することになり、



部品は変形した状態のままになってしまいます。


一時的なものなら問題はありませんが



長期間部品が変形したままだと、



劣化が早まってしまいます。


駐車の際タイヤ止めにタイヤが当たったら、


ほんの少しだけ位置を戻すだけで

変形を防ぐことができるのです!!





2,サイドブレーキを掛けずPレンジで停める




AT車でシフトをP(パーキング)レンジに入れると、



内部のギアが金属の爪によって動かなくなる



仕組みになっていて、

タイヤが固定されます。


そのため、

シフトポジションをPにしただけで、

クルマを駐車する方がいます。



しかし、



その際にサイドブレーキを掛けていないと、



クルマがなんらかの理由で動いた場合に、



爪が外れにくくなることがあります。



駐車は、サイドブレーキで車を確実に止めてから



Pレンジに入れるというやり方が理想です!!!!




3,止まったままステアリングを回す


車の寿命を縮める  無意識にやりがちなNG行為とは!?01


 

停車状態でステアリング(ハンドル)


回すこと(据え切り)はクルマの足まわりに


意外なダメージを与えています!!!



タイヤの消耗が進む、

ステアリング機構に負担がかかる、


FF*ではロックするまで


ステアリングを切った状態で
アクセルを入れると


ドライブシャフトに負担がかかるといった
足回りにものすごく大きな負担がかかっているのです!


狭い駐車場などで切り替えを
何度もしなければならないときは別にしても、


普段、必要のない場面では

据え切りをしないようにこころがけると
愛車も喜びますね!


(ちなみにFFとは・・・
フロントエンジン・フロントドライブで、前輪駆動
エンジンと駆動輪が、両方とも車両前方にある駆動方式のこと)


次に



4,エンジン始動後すぐに全開で走り出す



エンジンが冷えた状態では、


オイルが温まっておらず、


エンジン本来の性能を100%発揮することができません。


また、足まわりのグリースなども


硬化した状態なので、
べアリングやドライブシャフトに


負担が掛かります。

この足まわりは、

ハイブリッドやEVでも同様です。





次が最後となります!!!




5,長期間車に乗らない


長期間乗らずに置かれたクルマは、


バッテリー上がりや

エンジンのオイル下がり


錆の発生などが起こってしまいます。


外気が侵入しにくいところで

管理しているのであればまだよいのですが、


屋外で長期間放置するのはNGです。


長期間乗れない場合でも、

定期的にエンジンをかける、
近所をひと回りするなどすると良いでしょう!!!!

いかがでしたでしょうか?

是非愛車になが~く乗って頂くためにも
この5つを是非意識してみてくださいね!!

*******************

 

本日も安全運転で過ごしましょう!

皆様が素敵なカーライフ

送れるように

サポートさせていただきます。

 

皆様のご来店を

こころよりお待ちしております。

また1号静岡清水店では、

高価買取強化中でございます!!


是非ご来店くださいませ!!


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