こんにちは。寒いです。そろそろ雪が降るような気もします。

たまには車のお話をします。

最近運転してて思うことがあるんです。

アイドリングストップってほんとに良いの？

アイドリングストップのメリットとして

・燃料の節約

・排気ガスの削減

・燃費の向上

などが挙げられます。

主に環境保護が目的な機能ですが、ストップ時にエンジン音がしないことから騒音防止の役割も果たしています。

私自身、運転していてアイドリングストップは意識していたのですが

「そもそも本当に燃費は良くなるのか？」とか「デメリットないの？」とか、ふと思いました。

調べたところ、1日1時間のアイドリングストップで年間2〜4万円の燃料代を節約できるそうです。

365日毎日1時間のアイドリングストップです。

普通の人じゃまずできないですよね。

ただ、多少なりとも燃料費の削減には効果があるみたいです。

ちりも積もれば・・・ってやつですね。

しかし、メリットが有る一方、デメリットもあるようです。

大きく分けて２つ。

１. 5秒以内のアイドリングストップは逆効果！

２. バッテリーの消耗大！

です。

１.一般的に「5秒間のアイドリングストップで節約された燃料」=「エンジンの再始動にかかる燃料」

なんだそうです。

つまり、5秒以内のアイドリングストップは再始動時にかかる燃料消費のほうが大きいため、かえって燃費が悪くなってしまうんです。

一時停止やすぐ発進するような状況であれば、無理に使う必要はないようです。

２.バッテリーに関して、アイドリングストップ機能がついたクルマは「エンジン停止時もエアコンやオーディオ等を動かす必要がある」為、専用のバッテリーを搭載しています。

このバッテリーが通常のバッテリーの1.5〜2倍の価格であり、交換時に痛い出費となります。

かといって、通常のバッテリーに交換すると、そもそもの消耗が激しいため寿命が早くなってしまうんです。

トータルで考えると、一長一短なこの機能。運転の仕方も大きく関わってきますよね。

渋滞や信号待ちが短い道路では無理に使う必要もないのかもしれません。

現在アイドリングストップ搭載車に乗っている方、今後クルマの購入を検討される方、ぜひ参考にして頂けたらと思います！

それでは〜。

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