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スタッフのもりおです。
今回は タイトルの通り
”スタッドレスタイヤの履き潰しは高速道路で大変なことに！！！”
です。
降雪地域では必須のアイテム
”スタッドレスタイヤ”
生活するには欠かせないですよね。
何年か使用してまだ溝が残っているから勿体無いと
そのまま、夏季期間にサマータイヤとして
履き潰すというかたも
多いのではないでしょうか。
スタッドレスタイヤはイメージで ”雪・氷・水”に強い！ と
思われがちですが
実は
雨天の路面に弱いのです！！
？？？？？？？？
どうして？
と思いますよね。
サマータイヤ比較でのお話で
しかも
時速１００キロ前後で
状態が残り溝が５mm以下のスタッドレスタイヤの場合です。
履き潰しで多い状態です。
時速６０キロ前後では大きな差は現れにくいですが
時速１００キロ前後から大きく制動距離に差が出てきます。
1.4倍〜1.9倍も止まらない！！
大手調査機関やタイヤメーカーでもテスト・検証結果が出ています。
高速道路上の夏季スリップ事故時の履き潰し装着率が
４０％を占めた年もあるそうです
最近スタッドレスタイヤの性能はとても向上しておりますが
使用の用途に合わせたタイヤ選択と運用管理が
大切な命に大きく関わっています。
５０％摩耗すると”プラットホーム”が現れます。
スタッドレスタイヤとしての機能しない状態のサインです。
分かり易い図もお付けしました...。(汗)
冬季⇒スタッドレスタイヤ
夏季⇒サマータイヤ
当たり前な事かもしれませんが
面倒でもシーズンごとの
履き替えお願いします。
唯一路面に接して、摩擦で身を削って
私たちの安全を守ってくれています。
タイヤに感謝です。
用途に合わせ慎重な”タイヤ選び”をしたいものです...。
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