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皆様こんにちは！
最近ガソリンが高騰してますね。
皆様の中にはハイオク指定のお車を乗ってらっしゃる方もいらっしゃるかと思います。
そんなときレギュラーを入れたいなと思ったことないでしょうか
今回はハイオクとレギュラーのガソリンの違いについて書かせていただきます。
まず価格の差ですが
ハイオクとレギュラーの価格差は「約10円」
15km/Lの燃費性能の車で1年間に10,000キロ走ると、レギュラーの場合のガソリン代負担は約93,000円です。
ハイオクのガソリン代負担は100,000円ですから、7,000円の差が生まれます。
年間で考えると結構大きいです！
なぜこのような価格差が生まれるのかというと、その理由はレギュラーとハイオクの「品質」にあります。
「ノッキングのしにくさ」を示す「オクタン価」に違いがあり、
この「オクタン価」が高い（ハイ）ものを、「ハイオク」と表しています。
ノッキングとは、車内部のガソリンが、車が意図しないタイミングで爆発を起こすことをいいます。
つまりオクタン価の高い「ハイオク」は、こうした事象を防ぎやすいというわけです。
またハイオクにはエンジン内のススをきれいにする成分も入っているため
エンジンの寿命も伸ばしてくれます。
またハイオクにはエンジン内のススをきれいにする成分も入っているため
エンジンの寿命も伸ばしてくれます。
◇ハイオク車にレギュラーを入れた場合
ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても、すぐに不具合が起きるわけではありません。
ただしハイオク車はハイオクを入れて初めて最大のパフォーマンスを発揮するのでレギュラーでは本来の力を発揮できません。
逆に燃費が悪くなってしまったり
長期的に使用するとエンジン内にススがたまってしまい不具合を生じる可能性もあります。
なので
ハイオク車にはハイオクを給油しましょう！
ただしハイオク車はハイオクを入れて初めて最大のパフォーマンスを発揮するのでレギュラーでは本来の力を発揮できません。
逆に燃費が悪くなってしまったり
長期的に使用するとエンジン内にススがたまってしまい不具合を生じる可能性もあります。
なので
ハイオク車にはハイオクを給油しましょう！
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