ニュービートルの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

ニュービートルを初めて見たときの感想は、何よりもまず見た目が可愛いということです。特に女性からの支持が高く、可愛いと褒められることが多くありました。また、実用車というよりは、デザイン思考が高い車なので、乗り心地には正直期待していませんでしたが、高速道路・町乗りとどんな乗り方でも違和感なく乗ることができて大変満足しています。維持費という点からみると、私が乗っていたニュービートルは故障やトラブルもほとんどなく、修理代はかかったことはありませんでした。あとは、ハンドルの横に一輪挿しのとりつけキットがあるので、そこにお花を置いたりペンなどを挿して役に立っていました。使い方は人それぞれといった感じですが、他の車ではなかなかないアクセサリーだったので、とても気に入っていました。

ビートルを選ぶ人はまずその外見から惚れたという人が多いのではないでしょうか？この車に乗ってみたい！と私に思わせてくれたのはこのビートルが初めてでした。
ハンドリングや性能のことは何も知らない小さいときに、道路を走るビートルを見て、将来はあの車に乗る！と誓ってから早何年…です。
ディーラーでの購入話時にもまずフォルムについて話題になります。乗り心地についても文句なしで、さすがドイツ車という足回りの堅さと、ボディの堅牢なイメージはやはり運転時の安心感につながります。また、ディーラーさんには色々とお世話になり、色の検討なども一緒に考えていただきました。一点、タイヤだけはディーラーよりも専門店で買ったほうがよいかなと個人的には思いますが、その他はディーラーさんとの関係にも満足をしています。

ニュービートルは洗練された丸いフォルムが有名なクルマです。
室内はわりあいに広く、ゆったりとしています。
また、その可愛らしい車体で女性人気が高いクルマの一つだと思われます。
新車時の相場はだいたい、230万円から330万円ほど。
中古の相場は100万円から180万円くらいだそうです。
新車で購入するのはちょっと躊躇しますが、中古でコンディションが悪くないものだったら一度くらい所有してみたいところですね。
ただ、燃費はあまり良くないようです。
遠出には向かないので、街乗り専用として割り切って購入されたほうが良いかもしれません。
あと、国産車よりもやはり故障は多く見られるようですので、維持費はけっこうかかります。
けれどもビートルが好きな方でしたら、きっと買ってみて後悔は無いのではないでしょうか。

大学受験でゆっくり遊ぶこともできなかったのですが、一浪したかいがあって希望の大学に合格しました。目の前が明るくなって、まず運転免許をとることにしました。のんびりとドライバーズスクールに通うという気分ではなく、少しでも早くと思って合宿でめでたく免許の取得をしました。合格続きで親も機嫌が良く、好きな車を買ってやると言ってくれました。子供のころからなぜか、ドイツ車のフォルクスワーゲンのビートルが好きで、ミニチュアカーも集めていました。当然選んだのはニュービートルです。子供のころからの憧れの車を運転していると思うと不思議な感動があります。まだ初心者なので詳しいことはわかりませんが、燃費も良いほうだと思います。

若い頃にバタバタ音を立てて走っていたビートルが現代的になって帰ってきただけでも、十分に嬉しい。エアコンもパワステもある。これなら娘も乗れる。車体のはしがどこにあるのかわかりにくいのはいまいちではあるが、不満は特にありません。

この車には本当にお世話になりました。
新車から11年間殆ど不具合もなく走ってくれていたのですが、急にあちこちと傷みが出始めてきました。
車検を前にして高額な修理費用の見積を見て、残念ながら手放すことになりました。
輸入車は維持費がかかるとか燃費が悪いとか言うイメージで捉えられていますが、国産車と比較してみると、むしろ国産車よりも安全性は高いし、消耗品の減りも少なかったと、ニュービートルの1.8Tに乗ってきて感じます。本当にトラブルの少ない車でした。
唯一、フォルクスワーゲンの車だけにあるらしいトラブルが、左右のドアガラスが落ちる事でした。聞いたところによると、再生部品を使用している事がその理由らしいのですが、それも保証範囲ですぐに治りましたし、それ以上の不具合は11年間皆無と言っていい程でした。
中古車で飼われる際には、ドアガラスの点のみはご承知の上で購入検討される事をお勧めします。

デザインに一目ぼれして、衝動買い！ 実際乗ってみてとても乗りやすく、全く後悔ありません。 外見は可愛らしいですが、中身は男前な感じがする 車です。

これほど個性的なデザインはないですね。手がかかるペットを飼っているような気持ちになります。燃費が良くない事を除けば最高の車です。

私のニュービートルは濃い黄色です。向日葵のような。意外にも、どちらかと言えば稀少色のようで、見かけたら幸せになれる色として「幸せのダブルイエロー」などと呼ばれたりします。中古4年落ち60,000Kmで購入しましたがその後8年間、大きな色褪せもなく乗れました。しっかりした塗装だったのでしょうね。エンブレムのほうが先に塗装剥げしたくらいです。ドイツ製のタイヤは日本ではさすがにお高いので、ミシュランを履いていましたが、丸っこい外観にもかかわらず、欧州車らしい高速域での安定感はお気にいりでした。タイミングベルト切れで手放しましたが、勿体なかったと後悔しています。

やっぱりかわいくて、妻も気に入ってます。

黄色い色と、ビートル特有の形で広い駐車場でも目立つ。なんともいえない可愛さを併せ持ったスタイリッシュデザイン。

細かいトラブルも覚悟の上での購入だったので、さほど気にはならない。コストパフォーマンスを求めて買う車では無いと思う。心底あのスタイルに惚れた人が、300万以上払っても買えば良いのだろう。私は、可能な限り乗り続けたいが、車を物と考える方はトヨタ車を買うべき。しかし、休日を楽しくしてくれる恋人が欲しい方にはビートルはお勧め。

ビートルに乗っている人の殆どがデザインが好きで購入したと思います。私もその1人です。 全てがアーチ型デザインになっていあるため直線が 殆どありません。 エンジン性能はどうでも良いのですこのデザインが 好きだからと言う人が乗る車ですね

かわいらしさナンバー1の車。何にもいじらないでそのままで乗り続けても良い車です

見た目なんかはもう最高！！

18歳の時に運転免許所へ通い、仮免許の時から昔のワーゲンビートルに乗ってきました。ニュービートルに乗り、今はザ・ビートル。少しずつ形やサイズ感が変わってきていますが基本が変わらずのデザインがとても気に入っています。ただ、寒い国に適した車種だからか、外車だからか。。。不具合が多いかと。バックシートのスペース、背もたれ部分の乗り心地があまりよくないです。運転している間にヒーターをオンにしていなくても室内が暖かくなってしまう事があるので冬は問題ありませんが、夏よりの時期だと若干不満がありますがその時にはクーラーにすれば良いと言った感じです。

姉が嫁入り前に真っ赤なニュービートルに乗っていました。見た目はたまご型で女子受けも良くたまに借りていました。実際に運転してみると自分が思っていた以上にフロントガラスの角度がキツメで運転し辛い場面が多々ありました。多少の慣れは必要かもしれません。この車の魅力は見た目の割合が高いので内装も普通、走りも普通である車なのでコスパは悪いと思います。車体が好きなら即買い、そうでなければ他の車種も考えてみても良いかもしれません。

車は自分のパートナー。だから自分がいい！と思ったものを乗るに限る。我慢して、他の車に乗っても満足感は得られない。長所も短所も車それぞれあるが、自分がいい！と思えた車に乗れれば、それだけでもう幸せなのだ！

女の子に可愛がられる車はコイツだと、勘違いし、 勢いで買いました♪

以前からずっと欲しくてついに購入しました。 スタイルはOK。小回りがきくし、インテリアもバッグンです。