グランビア(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価
グランビアのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #みんなで3列シート
- 外装デザイン
- 3.9
- 内装
デザイン - 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.2
- 価格
- 3.2
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
21件の口コミがあります。
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必要な装備が揃っていると言った最上級
Gクールジング4ドアから5ドアのプレステージに乗り換えました。これで3代目です。内装から装備まで至れり尽くせりの文句なしです。Gタイプでは、内装の作りに少し不満がありましたが、さすがにプレステージは必要な装備が揃っていると言った最上級です。フロント、サイド、リアそれにローダウンにしてロデオドライブ装着のこのグランビアは私の理想としていたスタイルです。これからもずっ~と、大事に乗り続けます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
上品な顔を選びました
ディーゼルはもう1回しか車検を通せないので,エスティマに買い換えましたが,グランビアは最高です.私は,エルグランドやグランドハイエースのような押しの強い顔があまり好きではないので,グランビアのように上品な顔を選びました.
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
誰を乗せてもこの広さに驚きます
とにかく広い室内。(アルファードよりも断然広い)誰を乗せてもこの広さに驚きます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
名前の通り尊敬される車の様
H17/1月に走行30万キロを超えたが、現在まで大きな故障は無かった。車体足まわりともにガタが一切なく感心している。トヨタディーラーの人も買い換えを進めたが、いまでは深い関心を持って応援している。(特に整備工場の人たちの教材になってる) グランビアは名前の通り尊敬される車の様に思われる。グランビアシリーズ設計者と製作者は尊敬される仕事をしたと感じている。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
車内の広さが秀逸だったグランビア
以前キャンプ用に中古で購入したワンボックス型ミニバンのグランビアに乗っています。
車内の広さは秀逸、荷物もたくさん載せることが出来ます。
遠方へキャンプに行くときも余裕で車内泊が出来ました。
車体も排気量も大きいので燃費はあまり良くなく、街中での走行時では1リッターで6kmほどでした。
高速に入ると若干良くなりますが燃料は結構食いますね。
しかしディーゼルエンジンなので燃料が軽油で済む分助かっています。
車内ではディーゼルエンジンの音はあまりうるさく感じなかったです。
ただたくさん荷物を積んで高速の坂道に入るとちょっときつかったです。
実用性重視であまりデザインを気にする車種では無いですが、フロントのデザインがカッコいいのが良いですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
のんびりクルージングするのが最高に気持ち良い
巨大な目玉(ライト)に丸っこいボディーデザインが独特の雰囲気をかもし出しています。また、インテリアも派手さはありませんが使い勝手も良く、長距離運転が苦になりません。一番気に入っているのはエンジンフィール。豊かな低速トルクを活かして、音楽を聴きながらのんびりクルージングするのが最高に気持ち良いです。ただ、ワンボックス車独特の車内へのタイヤノイズの侵入が気になります。タイヤを変える際は静粛性を重視したいですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
今のところ不満はありません!
クラウンから広い車(足を伸ばせて寝れる)が欲しくなり購入しました。今のところ不満はありません!自分の名前と合わせて【コマンビア】って名前をつけて可愛がってます(笑)
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
末永く乗っていきます!
マスターエース2.0DT4WDから3.0DT4WDのグランヴィアに乗り換えました。トルクがあり運転席も一段と高い為見通しがよく快適です。燃費が悪いのが残念ですが、それ以外は満足しております。末永く乗っていきます!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
アウトドアグッズたくさん詰め込んで
室内広く、物がたくさん乗る。アウトドアグッズたくさん詰め込んで出かけています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 4 | 4 |
広々で家族に大好評
車内が広く、装備が充実している。高さも長さも広々で家族に大好評です。でも運転席は少し寂しいぞ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
作りの丁寧さではグランビアに限らず“トヨタ”
比較はエルグランドになると思いますので同年式で・・・基本設計が古いので、装備、エンジン、トルコン、電装関係ではエルグランドかと思います。ですが、実績に基づく性能(特に強さや信頼性は、ベースがハイエースの商用バンでしょうから)は間違いないと思います。作りの丁寧さではグランビアに限らず“トヨタ”です。(その分値段もいいけど)ワンボックス車と思えばいい車です。セダンと比べちゃ駄目ですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
家族思いの車
ちょっとーおおきすぎかな? でもー最高。いろんなところに出かけられてたくさん思い出はできました。家族思いの車なんだけれども、燃費悪い。財布思いではないですね。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 3 | 3 |
力強く乗り易く乗り心地もgood
ベンツの2400wanを買いたかったが家族の希望で購入。 ハイエースワゴンDTからの買い替え。92から130馬力(DT)へ。燃費は12km/lから8km/lへ。燃費は悪くなったがその代り力強く乗りごこちも良くなった。高速の坂道で速度が落ちていたのが逆に加速も充分に可能。弟がグランデ2500(ガソリン)に乗っているがグランビアが力強く乗り易く乗り心地もgoodとの評価。サンルーフは殆ど使用しないが夏の熱気逃がしには有効。ハンドルの材質がプアで剥げてきた。4輪ディスクブレーキのリアブレーキにスキール(引きずり)音取れず。そろそろ10年だが車の買い替えの気持ちが沸かない。かなり気に入っているからだろう。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 3 | 3 | 4 |
見た目も象のようでかわいく愛着がありかわいい
H5年式カルディナから乗り換えです。グランビアは8人乗りでキャンプなどアウトドアなどは便利です。見た目も象のようでかわいく愛着がありかわいいです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 3 | 3 | 4 |
オプションパーツは少ないですよ
広くていい。オプションパーツが少ないので、オーナーとしては張り合いがないですね。自分の車らしくなっていかないというか・・。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
少し大きいので運転しづらい
少し大きいので運転しづらい。買っちゃったのになんですが、ドア開けるのからして思いです。そして床が高いのでヨッコラセとなります。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 3 | 3 | 3 |
故障もなく、内装にも飽きがこない車
購入して もう6年目ですが まだ飽きがきません。 今までは、車検を受けたことがなかったが、グランビアでは来年で3回目になります。 それだけ 故障もなく、内装にも飽きがこない車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 3 | 3 | 2 |
長距離をゆったり移動するには最高の車
ガソリン代を気にしなければ、長距離をゆったり移動するには最高の車。波乗りする人だったらぴったり。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 3 | 2 | 3 | 3 |
ディーゼルの為燃費もあまり気にはなりません
室内は広い。趣味でスノーボードをやるので4WDは必須でした。ディーゼルの為燃費もあまり気にはなりません。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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1 | 3 | 2 | 5 | 3 |
まあまあです
まあまあですね。車重が高い&重いせいかカーブ時のロールはすごいですね。ちょっと驚かれてしまいます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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1 | 3 | 2 | 4 | 3 |