エスティマ・エミーナの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

新車から乗っていますがものすごくいい車です。ディーゼルだから燃費は良いし安いしミニバンしてはかなり走行性能も高いところにあると思います。0-100ｋｍ実測で7秒（軽くいじってですが）のミニバンはそうは無いと思います。また足もノーマルにしては結構粘るし安定しています。そろそろディーゼル規制が来そうなので買い替えも考え現行のミニバンも試乗したのですが遅いし走りがタルイので困っています。

免許とって初めて乗った車がエミーナでした。それを1年で2万キロ程度乗って、後期型のエミーナの中古に買い換えました。なんか、他の車乗って見たけどやっぱりちょっと。なんか惹かれます。

まず壊れないとこですかね年中走ってるのに何事も起こらないなんて凄い！

買ってすぐに手放す予定が、お気に入りになってもう１０年経ちます。この車のいいところはコンスタンスに何でもこなすところですね。最高です！！北海道だけにかなり燃費がいいし、ちゃんとメンテナンスしていればディーゼルの黒煙も全く出ませんよ。ディーゼルならではの低速トルクもいいです！がんばれば180キロもでますし！ガンガンまわして１１万キロ走っちゃうからたいしたモンです。

きしみ音が良く出る(静か過ぎがアダ) 左右の見切りが悪い。スタイル・静粛性が良い。

初めての１ＢＯＸカーなので他と比べようがないですが、 気に入ってます！2400ccのエンジンなので重いとか遅いって感じたことはないです。

以前の車が車検だったのと、たまたま知り合いもエスティマ（現車）を手放す予定だったのが重なって、ただで譲ってもらいここまで2年間乗ってきました。規制の為、乗り換えですがレポートします。もともとエスティマに乗るとは思っていなかったけど、長年のベストセラーだけにしっかりした良い車だと思っています。昔の年式なので、目新しさはありませんが、今の車とは違って、車内の作りこみもしっかりとしてある事が見受けられます。エスティマの最大の魅力はなんといってもスタイルだと思います。ミニバンでも他とは違うだけに意外と誰でも名前くらい言えば分かると思います。ハイエースと同じ全長だけど、フロント・リアの傾斜の為室内長は犠牲にしているものの、フル乗車でなければ、それなりに快適なドライブが出来ると思います。細かい事は良く分かりませんが、売れるだけの事はある無難な良い車でした。ここまでの実動お疲れ様でした、有難う！

走行177,000Kmでエンジンが壊れてしまった。 エンジンオイルの潤滑系と水冷のための水路系がつながってしまい、エンジンオイルがラジエターの水と共沸して、ラジエターのリザーブタンクのホースから噴出した。 結果として、ボンネット内部は油まみれとなり、エンジンが破損してしまった。他のどこもなんともないのに、最も肝心なエンジンが壊れてしまうとは!　走行150,000キロ以上の方は、そろそろ買い替えを検討したほうがいいですよ! 3C-TEエンジンは、まったくのダメエンジンと思います。 もう二度トヨタの車を購入することはないとかんがえています。

チェイサーから乗り換え。家族が4人から5人に増えたので広い車にした。 広くして居住性はOK

とにかく燃費が悪い。 月間500キロ乗ったとして、100リッターですよ。 燃費のいい車は値段が高いし、でもガソリン代が・・・なんて考えているうちに何年もたってしまいました。

どんな角度から見ても、なんとも言えないなかなかのスタイル、フロントマスクもこの年式の物は独特なインパクトが有ります。

ゆったり寝られる室内の広さ。だが、子供が一人で乗るのに一苦労。もう少し乗るところが低ければ・・・。

少々癖はありますが乗りやすい車。山や、高速でも無理をしなければ十分だと思います。 パッケージ的にも女性でも運転しやすいサイズなのでは？

室内は広くてゆっくりできる。ディーゼルの為、うるさくてパワー不足。

使い勝手のいい車。旅行に行くのは便利。特にセカンドシートのスペースが広いのがOK

広いし、荷物もいっぱい積めるのでちょっとした旅行とかにもいい。さすがトヨタだけあって運転もしやすく、長距離でも疲れなかった。

なにげに荷物が積めません。 燃費も昨今のガソリン価格上昇にはツライです。

中古で購入したが、今まで普通のスポーツまたはセダンタイプの車に乗ることが多かったので、このタイプの車の大きさ広さに大満足。10年近く前の車とはいえ多少古さを感じるが、内装等デザインも満足している。エンジンも調子いいが燃費が思ったより良くないのが残念。総合評価は９０点

車体が大きい割には運転しやすく、 女性ドライバーにはちょうど良い

すべてに中途半端なうえ、コスト意識が強く働いたチャチな作り。ユーザーが判らないと思ってナメている。