セルシオ(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価
セルシオのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #大人セダン
- #収納スペース大
- #高級車
- 外装デザイン
- 4.3
- 内装
デザイン - 4.1
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.5
- 価格
- 3.6
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
24件の口コミがあります。
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すべてにおいて満足
静粛性は文句なし、走行性も想像以上、大きさの割りには燃費が良く、すべてにおいて満足している。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
さすがトヨタのトップクラス車
さすが、トヨタのトップクラス車、安定した走り、室内の設備等、満足。ここぞ!の走りも約10年前のセルシオとは足回りが違う。でも、豪華装備も後部座席で感じるだけ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
10万キロを過ぎても良好な乗り物
静かさと機械精度の高さ、乗り心地の良さは10万キロを過ぎても良好。但し1年に一回の点検は絶対必要。特にエアサスの左右バランス調整は必須。特にエアサスはバランス調整で見違えるほど乗り心地が変わるよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
どの評価指標でも高評価
走りもとても安定しており、車外の騒音を一切シャットアウトしてくれる静音仕様がお気に入りです。主に、長時間高速を走りますが、加速時のスムーズさは運転時のストレスを感じさせません。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
高級感があってかっこいい
やっぱりセルシオは外観に高級感があってかっこいいですね。耐久性もかなり高く、長く使用しても変わらない高級感が味わえます。内装もとても高級感のある静かな空間が作られていて、革も良い素材を使っているのか、落ち着く匂いまで香ってきます。エンジン性能も申し分なく、加速もすごくスムーズでいい感じです。この車の大きな特徴は静かな走りで、静かさにおいてはこれほどの車が他にあるのかというほど。高速道路でもとても静かに運転でき、ドライバーもとてもリラックスできます。揺れも少なくハンドリングがよいため、安定した走りができることも特徴として挙げられます。車体は大きく頑丈で、車内も広々と解放感があるので、高級感を味わいながら快適な運転ができます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 3 | 3 |
セルシオのすべてに満足
すべてに満足。走りを楽しむよりゆったり乗れる。乗り心地最高。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 3 | 3 |
最高ですね。文句なしの100点
最高ですね。文句なしの100点です。高級感、静粛性は世界一かもしれませんね。燃費は悪いですが4300ccなので文句はつけられません。それでも長距離では12km/hなので満足していますが。エンジンのパワーもビックリですね!静かなのにスピードがあっという間に100km/hを越すんですから。音とスピード感が合わないんです
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
セルシオの評価
定評通りの車である。スタイル、威圧感、内外装、乗り心地共に最高と思う。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 3 | 4 |
落ち着いた雰囲気を持った高級車
インテリアの落ち着いた雰囲気が一番気に入っています。シンプルだけど、スタイリッシュで、スマートで、「高級感」が漂っていますね。全体的に優雅さを湛えたなフォルムも申し分ないです。安定性が素晴らしいので乗り心地は最高で、長距離を走っても全然疲れません。もちろん、エンジン音も走行音も室内に入り込まない設計ですから、静粛性が抜群にいいです。本革シートも気に入っている点です。正に動くリビングのような快適さで運転できます。心配していたセルシオの燃費に関しても、高速道路をゆったり走れば11キロまでは伸びます。市街地を走っても5、6キロは走ってくれるので満足しています。アクセルを目一杯踏み込めば、シートに体が押し付けられる感覚を味わえます。これぞ、人生の至福です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
駐車時の後方には要注意!
3代目セルシオを所有していました。2代目までのセルシオは何となく外観がごつごつしているように思えて、私の好みには合わなかったのですが、3代目になって表情がやさしくなり、興味を持っていました。たまたま乗り換えのタイミングで中古車を探したところ、発見。ディーラー曰く掘り出し物とのことだったので、試乗して購入しました。セルシオの走りはとにかくとても静かです。静かですが加速性能はよく、走行スピードまでスーッと加速してくれます。室内空間も十分に広く安定した走りをしてくれます。内装は木目のパネルが要所に使われ、高級感があり、運転席に座ると包み込むような安心感があります。現在は手放しておりますが、今でも時々乗りたくなる車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 4 |
セルシオでの長距離移動は、とても楽
長距離移動は、やはりとても楽な車です。 静かだし、乗り心地は良いし、考えられる限りの装備(クルーズコントロール.自動ワイパー.自動ヘッドライト等)があるし。 但し、運転を楽しむ車では有りません。(運転自体は、前に乗っていたレガシィB4の方が楽しかった)
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 3 | 3 |
他とは比べ物にならない車のレベル
乗り心地や騒音の少なさなどは他とは比べ物にならない車で、9年近く経過したとは思えないクオリティを維持しています。 高速でその気になれば、大概のスポーツカーは相手にならない位です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 4 | 4 |
古くてもセルシオ!
セルシオを乗っているというブランドだけでもたとえ古くても自分のステータスが上がったような気がします。走りに関しても加速もハンドリングもなめらかで文句ありません。ゆったりした高級感ある室内で乗ってる人も運転してる人も乗り心地がよく疲れません。日本を代表する車だけあってしっかりメンテナンスしてある車なら十万キロも年式が古くても問題ないとおもいます。勝手後悔しないでしょう。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 5 | 5 | 4 |
装備や仕様にこだわるとなかなかみつからない車
20系後期でC仕様純正DVDマルチ、パールツートンが絶対条件で探してた。なかなか見つからなくて苦労した。本皮.サンルーフ付きが欲しいかったけど、高いし、見つからなかった。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
セルシオを乗り継いできたからわかる
セルシオを乗り継いでいます。30系のスタイルと電子スロットルを除いては、世界で最も満足度の高い車だと思います。 スタイルは好みの問題ですが、電子スロットルは最低!。タイムラグがあり、質の悪いターボ車みたい。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 5 | 4 |
中古でも色褪せないセルシオの魅力
セルシオは見た目等も人気があるのですが、購入したポイントは自動車としてのバランスがとても良い所です。中古車で買ったのですが、前のオーナーさーんがきちんとメンテナンスをしてくれていたお陰で、問題無く乗れます。流石、国産車の信頼性でしょう。運転して何時も感じるのは高級感がある所です。室内も十年移譲前の中古なのに古臭さを感じられないインテリアです。しかも十分な広さなので満足しています。これまで軽自動車ばかりに乗っていたので余計に広さを感じられます。大きな自動車で重厚感がありますので一般道でも高速道路でも安定的に運転出来るのもグッドポイントです。今まで運転していて音がうるさい自動車ばかり乗っていたのですが、セルシオに乗り換えてからその問題は完全に消えました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
使い心地満点
古さを感じさせないデザイン。乗り心地も良い。ゴルフバック4個が軽く収納できて、使い心地満点。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
最終型セルシオ
最終型セルシオを購入し、全ての面で満足しています。末永く乗り続けていきたいと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
高速でも燃費良い
最近、左右の車高の高さの違いが出てる。 燃費が9.5と燃費が良く高速で150kmで走行しててもそう変わりないです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
長年使っても大丈夫な車
中古で、7万キロ走ってた車を購入!今までに、タイミングベルト、エアコン、の修理だけで、快適にはしります。高級車は、古くなっても、しっかり作られているので、ちゃんと、日々のメンテナンスをすれば、快適に長く乗れますよ!ただ今、14万キロ突破
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 3 | 4 | 3 | 4 |