ＷＲＸ ＳＴＩの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

スバル独特のエンジンであるボクサーエンジンとマフラーから発せられる音には、それだけで所有している満足感を与えられます。WRXSTIに乗ると日常を忘れ、レーシングカーに乗っているという高揚感でとても気持ちが良くなります。一度はサーキットで走らせてみたいと、乗った人なら必ず思ってしまうはずです。なんといっても、加速感は普通の車ではないとすぐに実感させてくれるものです。アクセルをいつもより少し強く踏み込むと、すぐに反応し加速を強めていく感覚は一度は体感してほしいと思います。この車はAWD仕様なので、4つのタイヤがすべて駆動力を持っており、雪道での運転でも安心感と楽しさを同時に演出してくれます。トルクが強い車で雪道は心配だと思っていましたが、この車であればそのような心配は無用となります。

スバルが誇る最強の2.0Lターボ4WDといえばWRX STIです。発売は2014年ですが、最近は中古車も見られるようになりました。カタログ燃費は約10km/Lですが、高速道路を巡航するだけならもうちょっと良い数字が出せます。
WRXとともに国産2.0Lターボの双璧をなしていましたランエボが現行モデルでが最終モデルとなりそうなので、実質WRXがトップといっていいでしょう。その性能は折り紙付きですが、がちがちの走り専用車というわけでもなく、毎日の通勤にも不便なく使うことができます。ヘッドライト周辺が少々いかつい感じですが、それでもぱっと見は普通の4ドアセダンなので、いけいけいのスポーツカーっぽくなく落ち着いているところも良いですね。

現在WRX STIを所有しドライビングを楽しんでいます。
エンジンは2リットルターボで馬力が凄くあるので加速感が半端なかったです。
18インチアルミホイールと大口径のタイヤでコーナー進入から出口まで軽快でした。
ブレーキの効きも非常に素晴らしく加速した後の減速もスムーズでした。
WRCで好成績を収めてきたメーカーならではの技術が盛り込まれていてとても走りが良かったです。
燃料はかなり消費する車でリッター7kmから8km、しかもハイオクなので月々の燃料代はかさんでしまいますね。
その代わりエクステリアもインテリアもスポーツ色が濃くてカッコ良かったです。
一応4人乗りではありますが、運転席と助手席でゆったり座ろうとすると後ろの席はかなり狭くなってしまいます。
ファミリー向きではないですが走り重視で選びたい方にはおすすめです。