ビッグホーンの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

いすゞのビッグホーンは乗っても飽きない車で広い室内空間があり、視界も良く、車両感覚もわかりやすい車です。見た目も良く、四輪駆動でワイルド感を求める人にはまさに理想の車です。今では生産されていないので、中古を探すしかありませんので、四輪駆動に乗りたいけど予算がない、大きな車が欲しいという人にはお勧めの車です。
そんなビッグホーンのデメリットはエンジン音がうるさいことです。ディーゼルなので仕方ないのですが、外から聞く音はまるでトラックが停止しているように感じますので静かな住宅街などではエンジンを切りたくなります。そしてガソリン車の場合は燃費がとても悪いです。その分価格が安くなっていると考えればお買い得です。

私はビッグホーン 2.8 イルムシャー S ロング ディーゼルターボ 4WDに乗っていました。
私がこの車を選んだ理由は口コミで評判が良かったからです。
主に通勤で使用しておりましたが、山道やアウトドアではさすがの4WDの力強さを発揮してくれました。
5MTという事で燃費もよくボディーも大きい割りには軽やかに走ってくれました。
車内も広くシートも温まるタイプのだったので寒い冬でも快適に乗れました。
冬道でも大活躍！峠も安定した走行を約束してくれました。
何が一番よかったかと言うと10万キロ超えてもまだ故障しない所！
4ＤＷなので普通の乗用車よりは多少ハードに乗っていたのにもかかわらずビクともしないタフさ！
それに古さを感じさせないデザインも好きでした。

私はいすゞの ビッグホーン 3.2Lガソリン ハンドリングバイロータス に乗っていました。
結局、この車には10年以上乗って、12万キロ以上走りました。用途は通勤や長距離ドライブ、ショッピングなどです。
燃費はリッター5キロ程度だったと思います。その当時はまだガソリンも安く、”この手の車は燃費は気にしない”なんて、生意気な事を言いながら乗っていた覚えがあります。
この車は”とてもまじめな車”でした。いたずらにフェンダーを膨らまずにその分のスペースで車内が広かったり、3ナンバーでも車の長さをぎりぎり5ナンバー枠に収めていたためにとても取り回しが良かった印象があります。運転感覚も視線が高くなるだけで、普通の乗用車と殆ど変わりませんでした。
今でも稀にこの車を街中で見かけることが有ります。既に発売から20年以上経った車が普通に走っているということだけでも、やはり名車と呼んで相応しい車だと思います。

1年前くらいに、いすゞのビッグホーンを中古で購入しました。中古の車は、燃費がすぐに悪くなるという話を聞いたことがあったのですが、ビッグホーンの口コミでは、中古でも燃費に問題はないという評価だったため、新車にこだわる必要はないと考えていました。店舗に行って実物を確認したところ、特に不具合もなく、すぐに気に入りました。ビッグホーンのタイヤが良好だったので、常に安定した走りを見せています。車を買う際には、タイヤの性能にこだわっているのですが、ビッグホーンのタイヤは満足できる水準でした。日常的なショッピングなどでも、ビッグホーンを運転していくことが多いです。しかりとしたタイヤで、良好な走行性能を備えているため、どこに行くのでも安心です。