ティアナの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

仕事で使う車として購入したティアナですが、現在購入から約1年で3万キロ走りましたが全く問題なしです。 デザイン、使い勝手、維持費どれをとってもマンゾクです。カーオブザイヤーのベストバリューは本当だと思います。今までの同クラスの車種にはなかなかなかったおしゃれなセダンとして気に入っています。この全身となる初代マキシマや初代セフィーロもよかったですけどね。

発進加速は、当然ローレルが上です。ただ、安定性やナビの向上、広い室内を考えれば、まぁまぁです。車に詳しくない人には、シーマ?と間違えられます。 でも、OPのキセノンやらナビやら装着すると、結局はオーバー 300万の車です。
動力性能を考えれば、インスパイアのアバァンツァーレ以外のグレードを十分狙えますよね! 特別、安い価格の車には思えません。

手ごろな高級車風セダンで見た目満足。 室内、トランクも広く実用性満足。 3.5Lでパワーも大満足。

ティアナは思ったよりも車体が大きく、運転は大丈夫かなと思いましたが、バックモニタなどアシスト機能が多く、初めての車庫入れのときにも安心して操作ができました。
また、何といっても乗り心地が非常によく、特に高速道路などを走行した時に足回りの堅さが際立っているように思います。後部座席の人にも快適さは好評でした。長距離を運転しても疲れないシートも満足度が高く、しばらく走った後に、ガソリンの減りを見て燃費の良さに気付かされます。また、何といっても車内空間が快適であり、ずっとドライブをしていたいとさえ思わせる乗り心地はさすがだなと感じます。運転をしていてティアナとすれ違う時もありますが、なめらかなボディに惚れぼれとしてしまいます。

同乗する人がリラックスできる車が欲しいと3年前にティアナを中古で購入しました。今どきセダンなんてと思っていましたが、やっぱりセダンも進化をして室内も広くなったし、何よりシートの質が良く座り心地は他のタイプでは真似できないと思うほどの心地よさがあります。見た目は優雅でありながらスポーティーな雰囲気もあり、どんな年代の人でもかっこよく乗れる品のある車にまとまったような気がします。走行中の遮音性もよく、おもてなしの心がある車です。内装も落ち着きがあり、運転席のメーターにはモニターがあり様々な情報を得ることができ便利です。Ｖ6エンジン搭載でノンターボでもしっかりとした加速をしてくれる魅力のある車です。

走り、足回り、装備、と際立つところがなく、しかし、どこも物足りなさを感じさせず自然に安心して乗れる。また内装のモダンリビングも、ゆったり乗れて最高の車です。

「モダンリビング」とうたっているだけに、インテリアの雰囲気は最高です。エンジン音も静か。性能自体は2.3だとまずまずかな。もし不満があれば上級の3.5のほうも試してみるとよいかもしれません。 3ナンバーなんで小回りがきかないのは減点。

9台目の車。失敗したかなとかなり心配。1ヶ月ほどの納車待ちの末漸く初乗りしました。試乗では気付かなかった所が出るわ、出るわ。日産はゴーンさんが来て良い方に変わったのだろうか？

価格の割りには、いい車でしたよ…。ただマイチェンして、若干価格がUPした今は何とも言えませんが…。まぁ、トヨタのアバロンみたいな車じゃないですか…、広さが取り柄みたいな。。

とにかく室内空間が広い。 品質はパッと見はいい感じだけれど、クオリティは今ひとつ。 2300でも街乗りなら問題ないし、いいチョイスだと思います。 もう少しインテリアに金をかけたモデルがあってもいいかなぁ。

以前所有していたローレル（HC35）に比べ燃費が良く室内空間も大きく、周りからの評価もまあまあなので、ほぼ満足している。