エクリプスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

エクリプス(三菱)のユーザー口コミ・評判・評価

エクリプスのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #個性重視
総合評価
3.8
外装デザイン
4.5
内装
デザイン
4.0
乗り心地
4.4
燃費
3.4
価格
2.8
中古車車体価格帯(税込)
115.3万円〜138万円

中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

エクリプスの口コミ・評判・評価一覧

8の口コミがあります。

表示順

絞り込み

一度乗っても損の無い車エクリプス

4.4
2017年5月1日
30代男性

スポーティタイプの車を考えて最終的に決定したのがエクリプスでした。もとは女性ターゲットを視野に入れた車だったのですが、妻も運転するならと思いエクリプスにしましたが、個人的意見として言えばカッコいいの一言に付きます。カラーは安定の赤にしたのがまた良かったですね。コクピットがオシャレな感じで周りに居ないことも良かったです。なのでエクステリアに関しては古さを感じない仕上がりですが、機能も安定のトルクなので走りには定評があります。ちょっとした優越感に決して女性ターゲットだけでなく男性の私が運転しててもカッコいいと自分で勝手に思っていますが、存在感があり高級感を味わえるから、この車をチョイスして良かったかなと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 4 4 4

2002のオートサロンに出てた車

4.4
2008年7月1日
20代男性

2002のオートサロンに出てた車です。今ではアラゴスタの車高調なんか入れちゃいましたけど・・・(金欠) 燃費は悪くてもその辺にいる同じ(ランエボ、インプレッサ除く)2000ccクラスの車なら軽くコーナーでもちぎれますね(笑)ステージによるけどランエボとも時々いい勝負してるときはありますよ。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 4 4

図太いトルクで非常に扱いやすい

4.2
2006年5月17日
50代男性

いまどきのスポーツカーのように高回転、高出力エンジンではないが、街乗りから高速クルージングまで図太いトルクで非常に扱いやすいのと、まだ同じ車にであったことがないこと。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 5 4

人と違った車を乗りたい人向け

3.8
2006年10月12日
30代女性

2代目(私の)は日本では車数限定だったため、あまり見かけないが、本国(アメリカ)では非常に人気が あり売れてました。そこまで予算はないけどちょっと人と違った車を乗りたいと思ってる人には非常に 魅力的な車だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 4 4 4

国籍不明車に乗る快感!

3.6
2006年5月9日
60代男性

三菱マークを全てはずし、オリジナルエンブレムを付けて 国籍不明車に乗る快感! 1年半でズバリ正解者は2名。 どういうクルマ?と聞く人多し。 乗り心地はソフトで60歳には最高。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 3 3

毎日、高速を往復100km

3.6
2008年4月1日
50代男性

どうして今までオープンカーに乗らなかったのか。 春になり、空いっぱいを感じ、そよ風を感じながらのドライブは最高。 毎日、高速を往復100kmの通勤が楽しい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 2 1

少しいじっただけで

3.4
2008年7月1日
30代男性

少しいじっただけで、ドッカンパワー!ニトロなんか付けちゃった日には.......

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 5 3 1

オープンカーでありながら4人乗り

3
2008年6月1日
20代男性

オープンカーでありながら、4人乗りなので使い勝手が良い。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 2 1

クーペ/オープンの評価ランキング