ディンゴの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

1500CCクラスなのに車体が大きく、居住性がよく、小回りが利いて使いがってがいい。ついでに燃費もいい。ほんとのことです。しょーじきおやじの付き合いでディンゴになったけど今ではディンゴに感謝してます。

初めて車を購入したのがディンゴ！中は広い割に小回り出来るし初めてだからホント乗りやすくて他の車には乗れないなぁ。これからも大事に乗ります

乗り心地はよい。中も案外ひろく、大人4人が乗っても狭さはあまり感じません！！

余り大きな期待も持たずにどちらかといえば不人気車なら ではの格安価格に魅力を感じて購入しましたが、今では 数多くある現行モデルと比較しても買い替えを起こさせる 気にさせない愛車となっています。 販売当初の三菱自動車のキャッチコピーである「クルマ はしばらくこれでいい」の通りです。 個性的であり・実用的であり・先進的なクルマだと思い ますが、販売には繋がらなかったのはとても残念です。 (その為に格安で購入出来たのですが…) リコール隠しで一躍悪者になった三菱ですが現場はまじめ (アッ！現行コルトのキャッチコピーですね)なクルマを 産み出しているのだなと思わせられます。 残念ながら1代限りで廃盤になってしまいましたが。もう 数年は付き合っていこうと思います。

外見に比べて中が広いし小回りもスムーズで乗りやすい

ほぼ良く出来た車ですが、ローギヤの設定が悪く出足が悪いです

乗り降りが苦にならず、小回りが効く。シートの下に収納BOXがある。スピードは出ない、加速が悪い、トランク収納部が狭い。

すっきりしてていいんだけど後少し車体が高さが欲しい。タイヤから後5cm有ると雪道も楽に走れるよ。

サニーからの乗り換えだったので、収納に関してはよくなった。けど・・走行性能、燃費に関しては14年前のサニーと比較して劣ってたのが残念。まぁ重量が100kg以上増えて車高も高いからってのもあるのかな。

内装はとても広いです高さもあります。前席から後席へすぐに移動できとてもよい。パワーウィンドウは確実に壊れます。ファミリーカーには最適です。

1BOXタイプの軽からの乗り換えです。 後にコルトが発売された為、今は無き車種です。

コストパフォーマンスに優れた車。購入価格は本体が85万円。装備はフル装備（エアコン・パワステ・オートマ等々）他にも良い点で述べている通り軽自動車より安い本体価格で、部分的にセルシオ並みの装備。他に所有のデミオとの比較ではエンジンは1.3Ｌで同じだが、重量の差が走りの差になっている。また、妻は両車を比較して、デミオは全てにおいてメリハリ感があるが、デインゴは全てがソフトだと言う。発進、ハンドリング、乗り心地等。旨く言えていると私も同感。（良しくも悪しくも）