ＣＬＫの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

やっぱりこのスタイルが最高です

ふきあがり最高！ 音がね、何ともいえない。

全体的に完成している車で日本で乗る分にはちょうど良いサイズだと思います。２００では物足りないと言う声も良く聞きますが、３２０は十分すぎる程です。以前Ｓ５００クーペ（現ＣＬ５００）に乗ってましたが、パワー的には、これとかわらないくらい文句無しだと思いました。

ナビとバックモニタ−、ＥＴＣ、レーダーを外品につけかえてから国産車のいいところも取り入れることができ最高の車になりました。今回は外品取り付け後の点数をつけてみたいと思います。

スカイライン・ターボからの乗換えでエンジンのトルクは充分。そしてスピードはバッチリ、もちろん高速安定走行、怖くないです。ベンツの中でもＣＬＫという車種を知っている人が少ないので、どこに行っても見られますよ！！だからいつもキレイにして走っています。

ボディーカラーがブルーメタリックなのですが、この色が非常にＣＬＫのクーペラインに合っていて、またベンツではめったにない色なので、皆めずらしそうに振り返ります。自分はあとからＣＬＫ６３仕様（ＡＭＧ仕様）にしたのでさらに希少で目立ちます。カッコ良すぎです。優越感と満足感は1000万以上の価値があると思います。特に不満点はありません。

なんといってもリアクオーターからの流れるようなボディラインが素晴らしいです。今のＷ２０９よりきれいだと思います。後方上空から見ると、意外とグラマラスでスポーツカーという感じもします。９８年式の３２０に乗っていますが、トルクフルな滑らかな加速はなんとも言えず気持ちいです。内装も豪華で、乗っていて満足感があります。燃費も馬力の割には良く、あまり見かけないところも気に入っています。唯一の欠点は、リアの見切りが悪いところくらいかな。

98年式の320です。外観のカッコ良さで買いました。センターコンソールの辺りがなかなかカッコ良く革シートでインテリアも良いです。Cクラスより内外装とも上です。エンシ゛ンはV6、3200CCで十分早く、低速でも扱い安いです。高速での地面に吸い付くような感じはさすが!

車の乗り心地というのは、装着されているタイヤに大きな影響を受けるものです。ドイツ製のＣＬＫは、優れたタイヤが装着されているため、走行中に車体が揺れてしまうことが少ないです。あまり揺れない車は、腰への負担が小さくなるため、長い距離を運転しなければならない人に向いています。ＣＬＫに乗り始めてからは、ドライブの距離が以前よりも長くなっています。
ＣＬＫのタイヤは、性能が良いというだけでなく、丈夫に作られているため、なかなか減らないところも魅力です。長距離の運転を続けていると、頻繁にタイヤ交換をしなければならないものですが、ＣＬＫの場合は、あまり交換しなくても良いのです。日頃の手入れも容易なので、助かっています。

９８年式３２０です。とにかくスタイルが綺麗です。皆さん書かれているように、ベンツとしての威圧感がなく、手頃な大きさで、小回りも利くのでとても乗りやすい車です。また、内装も豪華で、乗っていて満足感が高いです。あまり見かけないのもいいですね。

好みもあるでしょうが、カッコはいいです。他のメルセデスのような威圧感もありませんし。乗り心地も良く、高速操安性もさすがアウトバーン仕込みという感じで国産車にはない安定感があります。ただ動力性能はちょっと…私のはNAの2.0Lですが、恐らく3.2Lに合わせたギヤ比なのでしょう、加速は国産1.5Lにも負けるほどです(^-^; 他にも不満な点は多々あり、買ってしばらくは手放すことばかり考えていましたが、やはり「走り、曲がり、止まる」という基本がしっかりできているからでしょうか、細かいことは気にならなくなりました。

憧れだったＣＬＫを中古で購入しました。メルセデスは国産車に無いどっしりとした雰囲気がかなり気に入っています。実際に運転をしていると、その安定した重量感に安心して運転をする事が出来ます。大きな自動車ですが実はハンドリングがとても良く、小回りが出来るので少し驚きました。走行性ではゆったりでは無くて、なかなかの加速力を出してくれて気持ちが良いです。高速でも流石の走りで、危うさを感じた事はありません。燃費に関してもリッターで12-13でなかなか経済的だと感じました。後、トランクに関しては満足しています。リアシートを倒したら、トランクと繋がるというなかなかのアイディア。ゴルフバック等の長い荷物でも余裕を持って入れる事が出来ます。

とにかくすばらしくかっこいいデザインで最高です。目立つのが好きな私には最適な車かと思います。
見た目だけでなくもちろん、走行性も抜群です。音も静かで快適にドライブできます。とくに用事もなくふらっと長距離のドライブに出かける私にとってこれは嬉しいです。
日本の道路事情にもピッタリ合っているサイズ感だと思いますよ。
内装の高級感も他とはやはり違います。走りはもちろん良くて、加速も高速性能も申し分無しです。キビキビ動くし、意外なほど小回りが利くので、山道を走るのが楽しいです。
私は中古で購入したんですが、もう生産が終了しているので、程度の良いものが見つかれば絶対に買いですよ。私は運がよかったなぁと思っています。

２シ−タが好きだったがやっぱりうしろにスペ−スがあるのがいいです。２人もうしろに乗れるので便利です。

Cクラスをベースとしたスポーティなメルセデス・ベンツ。そんなに大きくないので、女性でも簡単に乗りこなせます。

いくらデザイン優先とはいえ、皆さんが品評されてるように、小物スペースやトランクが狭い。特にカブリはトランクスルーになっておらず、ゴルフバックすら入らない。これで今時の暮しに対してのユーティリティ配慮が整っていれば、言うことはない。

スタイル、内装は文句なし。とにかく内装の皮がハイクラスのベンツと何ら遜色がなく運転中の贅沢感はベンツならではです。その割に購入時の価格もそこそこ手ごろで、非常に満足しています。ハイグレードベンツへの通過点としてかなりお勧めです!