Bクラス(メルセデス・ベンツ)のユーザー口コミ・評判・評価
Bクラスのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 4.1
- 内装
デザイン - 3.6
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.6
- 価格
- 3.7
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
7件の口コミがあります。
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気持ちが明るくなる中古のBクラス
ドイツ製の性能の良い車が好きで、いろいろな車種に乗ったことがありました。2年くらい前からは、メルセデス・ベンツのBクラスを好んで愛用しています。新車で購入することが多かったのですが、Bクラスの場合は中古でも品質が良いという口コミを見ていたため、中古での購入です。中古とはいっても、あまり古くはなっていなかったこともあり、燃費も良い状態でした。Bクラスは、魅力的な外観をしている車なので、運転していると気持ちが明るくなります。しっかりとメンテナンスをして乗るようにしているため、中古という感覚がありません。2年くらい乗っていても、購入した時に感じていた乗り心地の良さが維持されていて、安心感を持ち続けています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 5 | 5 | 3 | 4 |
車庫に2台並ぶメルセデス
Good!車庫には、R350(シルバー)とB170(レッド)が仲良く並んでいます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 4 | 5 | 5 |
ひさしぶりのドイツ車
今まではアメ車に乗っていましたが、とあること情で久しぶりにドイツ車に戻ってきました。
この型はベンツという圧力感がなくて、私のように女性でも乗りやすいと思います。
やはり高級車なので、安全性や乗り心地は最高に良いです。私は中古で購入したのですが、想像以上に手の出やすい価格に驚かれると思います。
安全性が高いのでファミリーカーとしても心強い車かと思います。子供の乗り降りもしやすくて、大変助かっています。
室内も想像以上に広くてよいと思います。シートも長時間座っても腰が痛くなりにくく、家族での遠出も頻繁に行っています。その点でも安全性が高いのはとても嬉しいですね。
タイヤのせいなのか、走行中に多少のゴツゴツ感はありますが、それほど気にならない程度です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 3 | 4 |
スポーツパッケージは突き上げ感あり
高速走行ではベンツらしさを感じますが、サスの設定がスポーツパッケージということもあり突き上げ感があります。少なくともフラットではありません。残念な点は3点あります。1,燃費が予想外に悪い 都内走行で7km前半、時には6km台です。2,エンジンがOHCとCVTという組み合わせもあり、レスポンスが悪いです。特に中間加速での俊敏さが感じられません。3,前席助手席のシートがサンドイッチコンセプトのために足元に余裕がないこと、後席のシートも立ち気味で高速走行で疲れることがあげられます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 4 | 4 |
家族向けの手ごろなBクラス
メルセデスのBクラスの中古を購入して半年経ちます。
始めはCクラスの購入を検討していたのですが、色々考えてBクラスになりました。
結論から言うとBクラス、いいです。とても満足しています。
後部座席とトランクの広さは二重丸です。
5人乗っても狭さを感じません。
昔のCクラスに乗っていた方いわく「Cクラスより広い」との事でした。
また数々の安全性能が備えられており、
運転していても「守られている」安心感があります。
手ごろな値段のBクラスにもこんなに安全のための機能が充実しているなんて驚きです。
さすがメルセデス!と感激してます。
先日は5メートル先の無灯火自転車に気づかずに居たところ
勝手に減速してくれました。
また路面が濡れてスリップの危険がある時は、
自動的に急ハンドル、急発進が出来ないように制限してくれます。
この辺りの性能がすごすぎます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 3 | 3 |
ブレーキの甘さがやや気になる
特に不満なく、街乗りなら170で問題なし。トラブルも今のところ無く、アフターも手厚い。ただブレーキの甘さがやや気になります。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 4 | 3 |
パワーがあって小さくても重厚なBクラス
友人のB250 2012年式を運転した時のことです。今のトレンドと逆行して車体の割に大きめのエンジンとの組合せでとても活発に走ります。特に40〜50km/hくらいの中速域からの加速感はシートに背が押しつけらる感じで、とてもこのクラスの車で体感できないトルク乗った加速感を感じます。またそれに負けないサスペンションも良いできです。低速域でのゴツゴツ感はありますが、街中で使う分には問題ありません。高速道路では一つ上のクラスの乗り心地に感じられるところはさすがにベンツだと感心させられます。車体が小さいので駐車も楽なのですが、FFということもあり、Cクラスほどの小回りが利かないので、油断すると何度か切返すことになります。燃費は街中で8〜9km/l、高速で12〜14km/lくらいでした。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 4 | 3 | 3 |