ミレーニア(マツダ)のユーザー口コミ・評判・評価
ミレーニアのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 5.0
- 内装
デザイン - 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.8
- 価格
- 3.3
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
4件の口コミがあります。
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この車欲しいと思わせてくれた車です
名前も知らない車だったのにカタログ見てスタイルに惚れてしまいました。今まで車は移動手段としてしか見てなかったのに、この車欲しいと思わせてくれた車です。マイナーな車なのは事実ですが自分の車に対する価値観を変えてくれた素晴らしい車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
存在感がないのが残念
全長がクラウンとほぼ同じなのに大きく見えない。CMがないので名前が知られていないので、存在感がないのが残念。あまり走ってない車なのでかえって目立つこともある。いまどき珍しいスタイリング。特に後ろ斜めから見るととてもかっこのいい車だと思う。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 3 | 4 |
ジェントルで高品位な車
夫婦と子供2人の家族です。この車は仕事でも使っているので、助手席やリアシートに人を乗せる事がよくあります。走行パターンは市街地中心で高速道路の走行は月に2回ほど。1日に200km以上の長距離走行も年に2回は走ります。そんな使い方をしていますが市街地での走行はストレスなく十分な性能を発揮してくれます。ただもう少し低速トルクが欲しいのと余にも荒れた路面(例えば穴の開いたところなど)ではハーシュネスが少しきついです。あと4ATのシフトショックが大きめなのが玉にキズですね。高速走行は十二分なパワーと安定した足回りのおかげで安心して走行できます。居住性は十分で狭い思いをすることなく、出来のいいシートのおかげもあって長距離ドライブもらくらくこなします。使い勝手は非常によく小物入れも適度にありますし、トランクもセダンの割りに十分な広さがあります。この車は高速道路をゆったりと流すのもよし、山道で元気に走るのも十二分にこなすエンジンと足回りの組み合わせを持つジェントルで高品位な車になっています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 3 |
息吹/魂を持った家族の一員です!
平成5年10月。交際していた今の妻と結婚して1年が経った頃だった。当事からマツダ好きだった私はペルソナの車検を通したばっかりだった。でも海外ロケ敢行のユーノス800のCFはたまらなく魅力的だった。何といってもユーノスブランドはそれまでのマツダのたてつけの悪さを払拭するほど素晴らしい出来なのを店頭でも、また自動車評論家のコメントでも確認していたから。欲しい! そう思えばとにかく何としてもゲットするための策に出る。休みという休みは、ディーラーへ出向き、とにかくユーノス800について徹底的に語り合う。店側もその熱意は伝わったろう。重厚さ、内装の落ち着きは、セダンに求められる基本性能とも言え、ユーノス800は当事の車ではかなり高性能セダンで、また当事からパーツのリサイクルに対する考え方も抜きん出ていて、環境面でも高性能だった。飽きの来ないスタイルという面では、10年以上経過した今でも乗れている私が証拠であります。この11年で阪神大震災、子供の誕生と大きな出来事があり、もはやここまでくると車というマシーンでありながら、息吹/魂を持った家族の一員です!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 4 | 4 | 3 | 3 |