Z3ロードスター(BMW)のユーザー口コミ・評判・評価
Z3ロードスターのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #走りを楽しむ
- #個性重視
- 外装デザイン
- 4.5
- 内装
デザイン - 3.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.3
- 価格
- 3.2
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
19件の口コミがあります。
表示順
絞り込み
こんないいスタイルのオープンはほかには無い
まず、スタイルがいい!グラマラスなボディ!Z4よりかっこいいです。こんないいスタイルのロードスターはほかには無い!!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
流す感じで走ると最高におしゃれ
この車をオープンにして、流す感じで走ると最高におしゃれだと思います。内装はディーラーオプションでだいぶ良くなりました。あと走りも手を加えるとかなり良くなります。ぜひ皆さんも検討してください。いい車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 4 |
Z3ロードスター最高!
すべてに関して最高ですよ☆是非一度乗ってみて下さい。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 3 | 3 |
自分はつぶれるまで乗ります
とにかくかっこいい!!ボンドカーだから当たり前かな?自分はつぶれるまで乗ります。あえてZ3の弱点を挙げるなら「熱に弱い」ことかな。シートのがたつき、ABSコントロールユニットの故障は熱によるものでZ3にはよくある症状です。ディーラーに修理をお願いすると片腕がとびます(笑)。ネットで修理工場を検索すれば安価で修理できます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
ロードスターでしか味わえないこと
最高
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Z3ロードスター100点満点
ほぼ100点満点に近い満足度
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 4 | 3 |
5年間待って購入した分、感激ひとしお
5年もの間片思いだったZ3をついに購入いたしました。予想以上に大満足です!!!本当は将来歳をとったらセカンドカーにと思っていましたが今から30年後こんな車はなかなか出てこないだろうと思い若造ながら頑張って貯蓄し購入しました。とにかくこのグラマラスでマッチョなスタイリングが一番の魅力でした。他のどの車にも似ていないエゲツないとも思われる個性的なデザイン!!平凡なデザインが多い車の中でひときわ輝いてます。これだけでZ3を持つ喜びが味わえます。走りに関しても今までターボ車ばかり乗っててNAということで走行性能は諦めていましたが、MTを使い走るとオープンカーとしては大変重い車重にも関わらずきびきびと走ってくれ運転が楽しい!さらにシートヒーターとウインドディフレクターのおかげで寒い冬でも我慢することなく冬の空を満喫できます。(はたから見ると変わった人・・等と思われますが・・)オープン2シーターということで様々な欠点も持ってはいますがそれ以上に良い点が多い為スタイリングに惚れたら絶対後悔はしないと思われます。ですのでこの車が壊れるまでずっと乗っていこうと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
高校生のときからの憧れだったZ3
2.0のMTです。KA7レジェンドからの乗り換えです。レジェンド壊れてきて、運転してて楽しい車が欲しくて、でもうちの地元ではスポ車乗ると大抵の女の子に嫌われるので、高校生のときからの憧れだったZ3を思い切って買いました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 3 |
オープンの雰囲気を楽しむ車
Z3に走りを求めてはいけません。Z3はあくまでオープンの雰囲気を楽しむ車です。買うなら6気筒のモデルをおすすめします。BMWは、6気筒に限ると思います。この車は、スポーツカーではなく雰囲気を楽しんで乗る車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 4 |
いつかその日が来るまでZ3
飽きるまで乗り続けます。そして、いつの日かZ4に乗り換えるでしょう。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 3 | 3 | 4 |
シンプルだからストレートに伝わる
Z3 マニュアルですが、走りも快調☆燃費も良し。シンプルなのもサイコー☆雨漏りも愛嬌! 新車は高すぎですけど・・・・ もう、後継車になってしまいましたが。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
まったりオープン
まったりオープンで走る和み系 はっきり言ってアドレナリンは出ませんが、 日頃のストレスはバッチリ癒されます。 ストレスの元から離れて リラックスしたいならこの選択がベスト。 ラジオを聞きながら、のほほんとオープンで 走っていると、いつの間にか時間が経っているので ある意味おっかない車かもしれません。 中古が安いのでびっくりしました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 3 | 4 | 3 |
1900の方がスタイルいい
スタイリングのバランスは2000がいいと思うが、1900のちっちゃいお尻も魅力ですね。1900のわりに、かなり走行安定してます。やっぱりおーぷんは2人乗りがいいと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 3 | 3 |
色々な意味で良く出来た車
色々な意味で良く出来た車です。走りもドイツ車らしく剛性感も高い。高速からのフルブレーキでも全く不安は感じられません。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 3 | 3 |
マニュアル車なら加速問題なし
1900ccですがマニュアル車の為加速等は問題ありません。燃費も比較的よく高速走行も安定しています。時速200キロで手を放しても振れず走行可能です。 欠点は持ち病といわれるシートのぐらつき.外車特有の電気系統の弱さ.4気筒特有のエンジンの回転ばらつきです.センサー系の寿命の速さです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 4 | 3 | 3 |
夜走ります
オープンにしている時の開放感&夜風が気持ちよい!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
荷物なんて気にしない
荷物がのらなくったってへっちゃら。それに勝る魅力がある。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
オープンカーとして間を引く車
新しくZ4が出たが、オープンカーとして間を引く車だった。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 2 | 2 | 3 | 3 |
これ一台だとちょっときつい
スタイリング重視の車でかもしれません。これを乗るならセカンドカーとしてもつべきかも。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 2 | 2 | 3 | 3 |