NSP141スペイド(トヨタ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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NSP141スペイド(トヨタ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
スペイド NSP141
平成27年7月(2015年7月)〜
令和2年7月(2020年7月)
新車時価格(税込)
:
163.5万円〜209万円
リセールバリュー
3.2% 54.4%
相場傾向
前月から
急下降

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
スペイド
NSP141
平成27年7月(2015年7月)〜
令和2年7月(2020年7月)
新車時価格(税込)
163.5万円〜209万円
リセールバリュー
3.2% 54.4%
相場傾向
前月から
急下降

スペイドのその他のモデル・型式

平成24年7月(2012年7月)
令和2年12月(2020年12月)
  • 平成24年7月 (2012年7月) 平成26年4月 (2014年4月)
    新車時価格(税込):155万円〜 191万円
  • 平成24年10月 (2012年10月) 平成26年4月 (2014年4月)
    新車時価格(税込):145万円〜 145万円
    型式
    :
    • NSP140
  • 平成26年4月 (2014年4月) 平成27年7月 (2015年7月)
    新車時価格(税込):149.1万円〜 199.5万円
    型式
    :
  • 平成27年7月 (2015年7月) 平成28年6月 (2016年6月)
    新車時価格(税込):163.5万円〜 203.5万円
    型式
    :
  • 平成28年6月 (2016年6月) 平成29年12月 (2017年12月)
    新車時価格(税込):177.7万円〜 210万円
    型式
    :
  • 平成29年12月 (2017年12月) 令和元年7月 (2019年7月)
    新車時価格(税込):182.8万円〜 214.5万円
    型式
    :
  • 平成30年11月 (2018年11月) 令和元年7月 (2019年7月)
    新車時価格(税込):197.9万円〜 213万円
    型式
    :
    • NSP141
      /
    • NCP145
  • 令和元年7月 (2019年7月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):182.8万円〜 215.8万円
    型式
    :
  • 令和元年10月 (2019年10月) 令和2年12月 (2020年12月)
    新車時価格(税込):186.2万円〜 219.8万円
    型式
    :
    • NSP141
      /
    • NCP145
  • 令和2年7月 (2020年7月) 令和2年12月 (2020年12月)
    新車時価格(税込):199万円〜 224.4万円
    型式
    :
    • /
    • NCP145
平成24年7月(2012年7月)
令和2年12月(2020年12月)
  • 平成24年7月(2012年7月)
    平成26年4月(2014年4月)
    新車時価格(税込)155万円〜191万円
  • 平成24年10月(2012年10月)
    平成26年4月(2014年4月)
    新車時価格(税込)145万円〜145万円
    型式
    :
    • NSP140
  • 平成26年4月(2014年4月)
    平成27年7月(2015年7月)
    新車時価格(税込)149.1万円〜199.5万円
    型式
    :
  • 平成27年7月(2015年7月)
    平成28年6月(2016年6月)
    新車時価格(税込)163.5万円〜203.5万円
    型式
    :
  • 平成28年6月(2016年6月)
    平成29年12月(2017年12月)
    新車時価格(税込)177.7万円〜210万円
    型式
    :
  • 平成29年12月(2017年12月)
    令和元年7月(2019年7月)
    新車時価格(税込)182.8万円〜214.5万円
    型式
    :
  • 平成30年11月(2018年11月)
    令和元年7月(2019年7月)
    新車時価格(税込)197.9万円〜213万円
    型式
    :
    • NSP141
      /
    • NCP145
  • 令和元年7月(2019年7月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)182.8万円〜215.8万円
    型式
    :
  • 令和元年10月(2019年10月)
    令和2年12月(2020年12月)
    新車時価格(税込)186.2万円〜219.8万円
    型式
    :
    • NSP141
      /
    • NCP145
  • 令和2年7月(2020年7月)
    令和2年12月(2020年12月)
    新車時価格(税込)199万円〜224.4万円
    型式
    :
    • /
    • NCP145

NSP141スペイド(トヨタ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

スペイドトヨタ)の型式

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