NCP12プラッツ(トヨタ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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NCP12プラッツ(トヨタ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
プラッツ NCP12
平成11年8月(1999年8月)〜
平成16年4月(2004年4月)
新車時価格(税込)
:
119.3万円〜153.6万円
リセールバリュー
2.8% 4.2%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
プラッツ
NCP12
平成11年8月(1999年8月)〜
平成16年4月(2004年4月)
新車時価格(税込)
119.3万円〜153.6万円
リセールバリュー
2.8% 4.2%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

プラッツのその他のモデル・型式

平成11年8月(1999年8月)
平成17年11月(2005年11月)
  • 平成11年8月 (1999年8月) 平成12年8月 (2000年8月)
    新車時価格(税込):92.3万円〜 154.8万円
    型式
    :
  • 平成12年8月 (2000年8月) 平成12年12月 (2000年12月)
    新車時価格(税込):94.3万円〜 158.8万円
    型式
    :
    • SCP11
      /
    • NCP12
      /
    • NCP16
  • 平成12年12月 (2000年12月) 平成14年8月 (2002年8月)
    新車時価格(税込):94.3万円〜 158.8万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成13年8月 (2001年8月) 平成14年8月 (2002年8月)
    新車時価格(税込):115.3万円〜 159.3万円
    型式
    :
    • SCP11
      /
    • NCP12
      /
    • NCP16
  • 平成13年12月 (2001年12月) 平成14年8月 (2002年8月)
    新車時価格(税込):94.3万円〜 127.8万円
    型式
    :
    • SCP11
  • 平成14年8月 (2002年8月) 平成16年3月 (2004年3月)
    新車時価格(税込):95.3万円〜 157.8万円
    型式
    :
  • 平成15年8月 (2003年8月) 平成16年3月 (2004年3月)
    新車時価格(税込):108.3万円〜 158.3万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成16年3月 (2004年3月) 平成16年4月 (2004年4月)
    新車時価格(税込):95.3万円〜 158.3万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成16年4月 (2004年4月) 平成17年11月 (2005年11月)
    新車時価格(税込):100万円〜 166.2万円
    型式
    :
    • /
    • SCP11
      /
    • NCP16
平成11年8月(1999年8月)
平成17年11月(2005年11月)
  • 平成11年8月(1999年8月)
    平成12年8月(2000年8月)
    新車時価格(税込)92.3万円〜154.8万円
    型式
    :
  • 平成12年8月(2000年8月)
    平成12年12月(2000年12月)
    新車時価格(税込)94.3万円〜158.8万円
    型式
    :
    • SCP11
      /
    • NCP12
      /
    • NCP16
  • 平成12年12月(2000年12月)
    平成14年8月(2002年8月)
    新車時価格(税込)94.3万円〜158.8万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成13年8月(2001年8月)
    平成14年8月(2002年8月)
    新車時価格(税込)115.3万円〜159.3万円
    型式
    :
    • SCP11
      /
    • NCP12
      /
    • NCP16
  • 平成13年12月(2001年12月)
    平成14年8月(2002年8月)
    新車時価格(税込)94.3万円〜127.8万円
    型式
    :
    • SCP11
  • 平成14年8月(2002年8月)
    平成16年3月(2004年3月)
    新車時価格(税込)95.3万円〜157.8万円
    型式
    :
  • 平成15年8月(2003年8月)
    平成16年3月(2004年3月)
    新車時価格(税込)108.3万円〜158.3万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成16年3月(2004年3月)
    平成16年4月(2004年4月)
    新車時価格(税込)95.3万円〜158.3万円
    型式
    :
    • NCP12
      /
    • SCP11
      /
    • NCP16
  • 平成16年4月(2004年4月)
    平成17年11月(2005年11月)
    新車時価格(税込)100万円〜166.2万円
    型式
    :
    • /
    • SCP11
      /
    • NCP16

NCP12プラッツ(トヨタ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

プラッツトヨタ)の型式

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