MK21SパレットSW(スズキ)のリセールバリューランキング

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MK21SパレットSW(スズキ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

スズキ
パレットSW MK21S
平成21年9月(2009年9月)〜
平成24年6月(2012年6月)
新車時価格(税込)
:
135.4万円〜167.7万円
リセールバリュー
0.7% 16.8%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

スズキ
パレットSW
MK21S
平成21年9月(2009年9月)〜
平成24年6月(2012年6月)
新車時価格(税込)
135.4万円〜167.7万円
リセールバリュー
0.7% 16.8%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

パレットSWのその他のモデル・型式

平成21年9月(2009年9月)
平成25年2月(2013年2月)
  • 平成21年9月 (2009年9月) 平成22年8月 (2010年8月)
    新車時価格(税込):135.4万円〜 167.7万円
    型式
    :
  • 平成22年8月 (2010年8月) 平成24年6月 (2012年6月)
    新車時価格(税込):142.8万円〜 167.7万円
    型式
    :
  • 平成22年11月 (2010年11月) 平成23年10月 (2011年10月)
    新車時価格(税込):145.9万円〜 157.8万円
    型式
    :
  • 平成23年11月 (2011年11月) 平成24年6月 (2012年6月)
    新車時価格(税込):149.9万円〜 161.4万円
    型式
    :
  • 平成24年2月 (2012年2月) 平成24年6月 (2012年6月)
    新車時価格(税込):142.8万円〜 149.9万円
    型式
    :
  • 平成24年6月 (2012年6月) 平成25年2月 (2013年2月)
    新車時価格(税込):142.8万円〜 167.7万円
    型式
    :
平成21年9月(2009年9月)
平成25年2月(2013年2月)
  • 平成21年9月(2009年9月)
    平成22年8月(2010年8月)
    新車時価格(税込)135.4万円〜167.7万円
    型式
    :
  • 平成22年8月(2010年8月)
    平成24年6月(2012年6月)
    新車時価格(税込)142.8万円〜167.7万円
    型式
    :
  • 平成22年11月(2010年11月)
    平成23年10月(2011年10月)
    新車時価格(税込)145.9万円〜157.8万円
    型式
    :
  • 平成23年11月(2011年11月)
    平成24年6月(2012年6月)
    新車時価格(税込)149.9万円〜161.4万円
    型式
    :
  • 平成24年2月(2012年2月)
    平成24年6月(2012年6月)
    新車時価格(税込)142.8万円〜149.9万円
    型式
    :
  • 平成24年6月(2012年6月)
    平成25年2月(2013年2月)
    新車時価格(税込)142.8万円〜167.7万円
    型式
    :

MK21SパレットSW(スズキ)年落ち別リセールバリュー

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車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

パレットSWスズキ)の型式

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